近期，北京方面正式对外公开确认，两名海警官兵在去年8月于南中国海执行「一线」任务期间不幸身亡。这也是中方首度明确承认，这场发生在两艘自家舰船之间、引发广泛关注的碰撞事件造成了人员伤亡。
2025年8月11日，在南中国海黄岩岛（国际通称为斯卡伯勒浅滩）邻近海域，发生了一起引人瞩目的舰船相撞事件。当时多支海上力量正在此进行机动活动，中国海警3104号「南域」舰突然与解放军海军052D型导弹驱逐舰「桂林」舰发生高速碰撞。
菲律宾方面声称，碰撞发生于中国试图阻挠其渔民补给行动之时，并随后公布了事故影像资料。两舰相撞带来的破坏相当严重——海警舰的艏部遭受严重损伤，「桂林」舰的左舷出现凹陷和刮擦。在此以前，北京对这次碰撞事件始终未曾直接公开承认。而时任菲律宾国家安全顾问阿诺（Eduardo Año）当时宣称，事故中有两名中方人员丧生，另有一人失踪。
本周三，官方微信公号「央广军事」发布消息指出，经武警总部党委常委会研究确定，第25届「中国武警忠诚卫士」评选已告完成。其中衣昕玉、苗鉴、程龙、谯禾林四位烈士荣获追授「中国武警忠诚卫士」称号。
由民政部设立、退役军人事务部主管的「中华英烈网」平台上可以查证，衣昕玉与程龙两人均为山东籍，两者的「烈士事迹」均与2025年8月11日参加「海上维权行动」期间牺牲相关联。
网络档案资料详细记载，衣昕玉生前供职于海警局，官方认定其在「2025年8月11日于南海一线维权任务中殉职，同年8月14日被追认为中共党员」，并「追认一等功」。程龙生前任职于海警局直属第三局南域舰执法岗位，官方档案记述其「2025年8月11日在海上维权任务中英勇殉职」，并于「2025年12月18日追记一等功」，其殉职地点则记载为「不详」。
这一事件创造了南中国海历史上的一项纪录——这乃是迄今发生在中国本方舰艇间的首次相撞事故。多年来，围绕这条关键海上商业通道上的岛屿争议，地区各方的紧张关系持续升温。碰撞当时，北京指责马尼拉采取了「危险举动」，然而对碰撞事件本身则避而不谈；与之相反，马尼拉表示完全不承担任何责任，并将事件轻描淡写为「遗憾发生」。据路透社8月27日报道，卫星遥感监测表明，涉事中方海警舰船当时正停靠海南岛接受维修。
您必须登录才能发表评论。