航运安全

受俄乌冲突影响，黑海已成全球最危险商业航道。今年超570艘船遭袭、40多名海员丧生，危险程度超荷莫兹海峡。战争险保费暴涨至船体价值15%，迫使船东启用老旧船舶。低薪船员冒生命危险航行，黑海危机已威胁全球粮食安全。

特朗普获得格陵兰控制权，欧盟增加投资，中韩相继试航北极航线，俄罗斯推动破冰通道……北极正从地缘边缘走向战略焦点。在红海、霍尔木兹海峡接连爆发地缘危机之际，各国重新评估北极价值。作为欧亚贸易「第二条路」，北极航线能否改变全球航运格局？它还面临哪些现实关卡？

伊朗在霍尔木兹海峡谈判中释放重要妥协信号。伊朗已放弃双向航运全面控制立场，仅保留进港船舶管理权；同时考虑允许法英比荷等欧洲国家参与排雷，打破之前的僵局。卡塔尔、阿曼等调解方正分别推动航道管理、扫雷等技术问题解决，恢复商业航运的可能性正在增加。