汽车行业

捷途依靠新媒体投流实现高增长，但经销商通过虚标价格、加装配置等手段获取暴利，导致消费者投诉频繁。当投流效果减弱，这套模式开始崩解，曾经的成功变成了难以摆脱的枷锁。

大众集团「在中国，为中国」战略效果未达预期，上半年销量下滑20%，第二季度暴跌36%。市场份额从10.5%跌至8%，电动汽车销量跌幅近五成。面对困局，大众加速电动化转型，投资35亿欧元在合肥建设研发中心，密集推新以求突围。

新势力集体围攻小米SU7，背后隐藏着轿车市场的深层危机。SUV蚕食轿车市场份额，消费需求转向大空间，自主高端轿车销量惨淡。技术变革正在重塑造车逻辑，传统轿车正被重新定义，爆款难出成为新常态。

丰田汽车宣布重要人事调整，38岁的丰田大辅即将从尖端技术部门返回集团本部。这位年轻高管正被业界解读为接班人，他需要完成丰田家族的传统使命——为企业开拓新业务，并亲身体验生产一线的实际挑战。