成本管理

首都机场股价八年下跌超九成，市值从五百多亿港元暴跌至64亿。虽然客流在缓步回升，但每客创收却在下降，从2018年的112元跌至80元。症结在于北京规划了两个超大机场，市场容量有限无法同时支撑，导致首都机场客流分散。集团层面更显堪忧：年亏42亿、债务596亿、还需投入841亿建设规划项目。对比欧洲Aena机场的59%利润率，首都的困境源于成本结构失衡和运营机制差异。

名古屋亚运会采纳节俭办赛方针，放弃建设专属亚运村，上万参赛人员被分散安置于酒店、邮轮和集装箱。幸运者入住市中心酒店，有人被安置在邮轮却需忍受超一小时的往返车程，有人在集装箱房间遭遇漏雨困扰。当预算激增至3000亿日元时，运动员反成成本控制的最终代价承担者。