疫情以来，虽然多条中美航线已恢复运营，但直飞班次仍未完全如常。回国一趟，常需先往他处转机，全程耗时往往在十几小时以上，遭遇衔接不畅时，甚至可能长达二十多小时。
不少乘客采取了各种「应对策略」：有人为减少如厕次数而刻意限制饮水，有人一登机就蜷缩在座椅上长达数小时不挪动身体，还有人抵达后顾不得休整，急匆匆地拖行李赶往下一站。
人们往往认为这无非是疲劳，加上下肢水肿罢了，回到家好好休息就能恢复。
然而，近日的一场悲剧为常客们敲响了警钟：某些潜在的风险就潜伏在这十多小时的静坐与身心疲累之中，有时甚至要等到着陆后才会突然显现。
现年55岁的廖国宏系福华集团第三代掌门人，曾任台中福华大饭店董事长。他在完成海外行程返回台湾后不久，突然发生意识丧失，被紧急送医。
（图片来源：中时新闻网）
医学检查表明他遭遇脑中风，情况危急。尽管医护人员奋力抢救逾十日，他还是在9月4日不幸离世。
令人遗憾的是，廖先生一向重视养生：素食多年，不沾烟酒，坚持登山和网球运动。一个作息规律、体格看似硬朗的人，却在一次国际旅程后骤然病危。
虽然暂无直接证据表明其脑中风由飞行引起，但中风这一疾病本身受多要素影响——包括高血压、血管健康状态、遗传因素及心理压力等。
然而，乘客在飞行后出现突发病情并非孤例。
2024年中旬，一位30岁的华籍女性从新西兰乘飞往广州，耗时约11小时。飞机触地后短短十分钟内，她在航站楼突然昏迷，送院时心律停止，经抢救无效去世。医学判断她死于肺栓塞，极有可能与航中长期维持同一姿态相关。
同一年，来自厄瓜多尔的女性乘坐超过20小时的航班降落上海，其后感觉胸部压迫感加重，呼吸不畅。医院检查结果触目惊心：她的两条腿已生成深层静脉栓塞，其中部分已移位至肺脏，导致肺栓塞现象。所幸就诊及时，经医疗干预最终转危为安。
疫情之初，一位华人母亲携两名幼子从澳大利亚返回，在航程中为了降低接触风险而极少补充水分，也基本没有走动过。下飞机走了很短的距离后，她突然昏迷，最终诊断为急性肺栓塞而逝。
类似的悲剧也涉及身体其他部位。2017年，一位76岁的华人从杭州飞往温哥华，路程加转机共计近20小时。由于选择了靠窗座位，他几乎始终保持不动，次日左眼陡然失明。诊断表明其视网膜血管发生破裂。医生推断，长期静坐、旅途疲惫与其原有高血压病史三管齐下，诱发了这一不幸。
这些患者虽年龄有异、体质不同，但有一个无法忽视的共性：都经历过十几甚至二十多小时的长距离飞行。
频繁往来中美之间的华人必须认真对待接下来要讲的三类风险要素。
一、长期保持坐姿，血栓悄然生成
人体在局促座位中维持长时间不动的姿态，下肢的血液循环必然减速，进而促进深层静脉栓塞的形成。若血栓碎片脱离并卡进肺部主动脉，便会诱发肺栓塞，重症情况下会伴随突然的呼吸困难、意识丧失，乃至死亡。
虽然人们常提及「经济舱综合征」，但这类风险并非仅限于经济舱。任何舱位的乘客，若保持长时间相对静止状态，都存在患病隐患。
二、时区差异与过劳，引发血压大幅波动
中美路线的航班行程通常耗时十几小时，日夜颠覆、睡眠缺乏以及心理压力都会对心率及血压产生影响。
已有高血压、心脏疾患、脑血管病发史或相关家族遗传的患者，血压的突然攀升极易引起心脑血管急症。
三、补水不足加低氧环境，加重身体压力
许多人因惧怕登厕而主动限制摄水；还有人虽然摄入酒精和过量咖啡，却始终保持静坐状态。
飞行高度下的机舱氛围干燥少湿，氧饱和度亦不如地面。虽然这些要素不会必然致病，但会加重心肺系统的负荷，对老年群体及心肺患者的威胁尤为突出。
谁该格外警觉？
体重超标人群、妊娠期及产褥期女性、长期服用激素类避孕药或更年期治疗激素者、肿瘤患者、短期内接受过手术治疗的患者，还有既往栓塞病史、血压异常、心肺功能障碍或此类遗传因素的个体，均处于高危范畴。
长距离航程需牢记的建议
间隔约60至120分钟需从座椅上起身行走数步；若无法站起，则可在原位活动踝关节和腓肠肌；适度补充清水而少量或不饮酒精饮料；避免长期两腿交叉；将日常用药装在随身行李，不放入托运。
如见一侧下肢突起肿胀、压痛，或突然感觉胸腔疼痛、呼吸困顿、心率加速、眩晕乃至昏厥，切勿当作行旅劳累，必须立刻寻求医疗协助。
高危人群在登机前宜向医师咨询，了解是否需着用医疗等级的压缩衣物或实施别的防护方案，但勿自主服食阿司匹林或凝血抑制剂。
舍去一杯酒精饮品而多补充清水，放弃在座位上数小时的连续休眠而多做起身步行，这些看似微不足道的调整，在紧急关头却能于无形中救人一命。
