伊朗当局日前强调，这条战略水道的重启不可能一蹴而就，前置条件的落实至关重要。
地处中东的阿曼国与伊朗围绕霍尔木兹海峡航运安全事宜展开了建设性对话。
与此同时，德黑兰方面再次明确表态，任何协议的达成都无法立即打通这一国际贸易枢纽。
周六当日，马斯喀特与德黑兰双方均披露了谈判的积极动向，不过距离最终协议成型仍存悬念。
阿曼外交部门警告，针对往来船队的军事行动有可能破坏正在推进的协商。
伊朗外交部长阿拉格奇表示，谈判进程已接近收官阶段，但水道的全面重启依然受制于多重前置条件。
自2月美以启动军事行动迄今，德黑兰已实施海峡管制，全球五分之一左右的石油与天然气贸易量仰赖此通道。
近期谈判的中心议题系筹建新海上通道，伊朗与阿曼拟由双方共同运营该走廊，期待借此重振商业航运活动。
阿拉格奇指出，该航线的顺畅通行与否直接取决于伊朗所列诸项先决条件能否满足。
该国领导层强调的前置条件中，获取美国赔偿成为关键一项，这源于德黑兰指责华盛顿背弃了上半年达成的停火谅解备忘录。
该备忘录（MoU）快速破裂，外交瓶颈接踵而至，双方在签署数天后便再次展开相互攻击。
伊朗安全部门领导人通过官方渠道声言，美方若不实质性改变政策姿态，海峡通行难以重启。
德黑兰方面列举的六项核心诉求涵盖：终止对伊朗的军事威胁、撤销港口海上包围圈、释放被冻结资产等要点。
自7月中旬以来，伊朗支持的也门胡塞武装对沙特红海港口实施了新一轮围困行动。
特朗普总统日前称美伊谈判可能迅速出结果。
然而美国副总统万斯周六接受采访时态度谨慎，他告诉福克斯新闻，尽管存在进展，但仍需付出巨大努力。「当前我们处于决胜关头，比赛还未结束」。
万斯补充表示，美国正综合运用外交、经济与军事等多种手段，力求为美国人民争得最优利益。
他宣称石油出口量将恢复至2月底军事行动前的规模，但并未提供具体佐证数据。
他强调，「眼下的工作重点是设计一套完整的航运方案，确保船舶能够安全穿行」。
伊朗向过境商船征收通行费的前景成为美伊谈判的主要分歧。
路透社报道援引伊朗官员言论称，德黑兰拟按船货价值的5%-7%收费。
万斯对此消息未作直接回应，转而引述伊朗的表态说，该国并未计划对海峡设置通行税。
阿曼为海峡航行安全示警的同时，阿联酋周六宣布伊朗袭击了该国国家石油公司ADNOC所属的一艘油轮。
阿联酋外交部声明指控伊朗实施「敌对行动」，以导弹手段打击了该油气企业旗下的运输船。
声明表示，事件未造成人员伤害。
英国海事贸易办公室(UKMTO)在同日晚间也报告一起事件——阿曼海域一艘商船遭不明火力击中，船上火情已控制，无人伤亡。
两起事件是否涉及同一艘船只目前难以确定。
