马斯克豪赌千亿:SpaceX首份财报背后的增长与焦虑

SpaceX上市后首份财报:营收激增92%

SpaceX创始人埃隆·马斯克。图片由AI生成

今年6月完成有史以来最大规模融资的SpaceX,已正式发布上市后的首份季度业绩报告。

截至2026年6月末的第二季度,该公司营收规模达到78亿美元。这一成绩相比上年同季的41亿美元实现了近乎翻倍的增长(增长率92%),并明显超越了华尔街分析机构事先给出的69.3亿美元预测。

推动这一增长的是旗下三个主要业务单元的共同贡献,尽管各自的经营效益差异巨大:为公司提供稳定现金源的卫星互联网业务收入暴增66%至43亿美元;代表战略方向的人工智能业务增速最猛达247%,创收26亿美元;而核心的火箭发射业务则实现29%增幅,贡献9.6亿美元营收。

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SpaceX第二季度财报主要财务数据

然而在高速增长的光鲜外表下,隐藏着庞大的成本压力。本季度SpaceX亏损5.41亿美元。虽较去年同期10亿美元的亏损已显著好转,但折算到每股仍为0.09美元的亏损,这个结果优于市场此前预期的每股亏损0.24美元。亏损的主要来源是人工智能和火箭业务各自产生的12.6亿和5.4亿美元的经营亏损,足以抵消卫星互联网业务创造的16.6亿美元经营利润。

排除折旧费用、职工薪酬等因素后,SpaceX本季调整后EBITDA达35.38亿美元。对比去年同期的12.14亿美元,增幅达191%,显示其真实的运营能力大幅提升。

尤其值得关注的是,人工智能部门在本季度的调整后EBITDA首度实现正值,录得11.46亿美元,而上年同期为亏损2.76亿美元。这一重要转折是公司整体调整后EBITDA飞速增长的核心驱动。

如此气势恢宏的增长,背后是前所未有的资金投入规模。本季度资本支出总额达184亿美元,其中绝大部分(158亿美元)被用于AI基础设施的扩建。凭借今年6月创纪录的上市融资以及后续的债券发行,SpaceX目前拥有高达1000亿美元的现金储备,为这场豪赌足足备好了弹药。

财报发布后,投资者反应冷淡,SpaceX股价一度跌幅接近9%,之后略有收窄至6.6%。自6月挂牌以来,其股价表现堪称过山车:在短暂冲高至225美元以上后随即回落,目前市值相比高点已经蒸发超万亿美元。

这份财报既彰显了SpaceX强劲的造血能力,也将其烧钱的速度与未来收益前景的可预见程度,再次推向投资者的聚光灯中心。

01 星链日进斗金,AI跃升业务第二

剖析SpaceX这笔78亿美元营收的组成,可以发现一个明确的「大一小二」架构。

卫星互联网业务以43亿美元的收入占据了绝对的江山,而AI业务则以26亿美元的体量,在单一季度内成功超越火箭发射业务,成为增长最快的新动能。

审视今年前两个季度的业绩对比,AI部门第一季度创收8.18亿美元,火箭部门为6.19亿美元。进入第二季度,两者的差距继续扩大。

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SpaceX第二季度三大业务主要成就

作为目前唯一实现盈利的部门,卫星互联网业务堪称公司的经济命脉。这项业务的核心产品便是星链——通过近地轨道上约10200颗卫星的布局,向终端用户输送高速宽频连接。

季度末时,星链的付费用户数突破1200万。与去年同期的600万相比,规模翻了整整一倍;相比本季度初的1030万,又增加了170万新用户。不断涌入的用户是收入增长的最强推动力,该业务板块单季环比增速达32%,同比增速为66%。

但增长需要付出的代价也不小。本季度星链的单位用户年化收入(ARPU)为66美元。虽与一季度持平,但较去年同期的85美元明显下滑。这说明SpaceX正主动降低价格,开拓国际市场,吸引对价格较敏感的用户。

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SpaceX第二季度连接业务主要数据

多家外媒指出,伴随SpaceX进入更多海外区域并推出更多价格友好的套餐产品,单用户收入确有所下降,市场人士正观察其是否能在改善成本结构的同时维持用户扩张。

从财报成果看,规模优势目前足以抵消单价下滑的冲击。卫星互联网的运营利润达16.6亿美元,同比上升79%;调整后EBITDA为26亿美元,同比增幅64%。

成本的增长(同比增9.7亿美元)未及收入增速,这使得卫星业务的运营利润率环比提升。不过其调整后EBITDA利润率与去年同期相比略降,说明扩张红利目前更多体现在运营层而非底线利润层。

这种「顾用户数、让利价格」的战略能否长期维系,关键取决于企业客户与政府采购方这类高价值用户的开拓力度。本季度卫星业务中来自企业和政府部门的收入环比暴增63%,同比增速更是达到108%,总额达18亿美元。

同时期内,SpaceX在民航领域的动作也在加快。该公司不仅与美国的多家航空公司建立了战略合作,还与西南航空、维珍大西洋等新客户签署了协议。

值得一提的是,SpaceX本季获得了超过60亿美元来自美国防部的多年期Starshield合同。Starshield是为国防安全特别设计的专网卫星系统。这类高价值、长期限的订单,对于稳定星链的商业模式至关重要。

02 千亿合同助推AI起飞,四舍五入已成「摇钱树」

如果说星链是SpaceX现阶段的利润支撑,那么AI就是这家企业未来估值的要点所在。

第二季度内,SpaceX的AI部门营收达25.6亿美元。相比上一季度环比增速达213%,同比更是增长247%,远超分析师预期的21.8亿美元。摩根士丹利之前设定的300美元目标股价,主要依据之一就是AI业务的估值潜力,本季财报无疑为这一判断加了分量。

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SpaceX第二季度AI业务主要数据

AI收入的爆发式增长,直接源于SpaceX与各方达成的多项云算力服务协议,这些合同的总金额达到141亿美元。在仅仅第二季度,这类协议就为公司带来了16亿美元的AI基础设施新增收入。

具体案例包括:谷歌承诺每月支付9.2亿美元,作为一份延伸至2029年年中的云计算合作安排。此外,SpaceX还与Anthropic等机构签订了相似的协议。

从硬件端的布局来看,SpaceX的雄心已经指向太空。通过社交网络,该公司宣布已与英伟达展开合作,在其Starmind AI1轨道计算卫星中集成英伟达芯片。

这举措标志着该公司在空间AI计算战略上迈出了实质性的一步,将地面数据中心的算力角逐扩展到了全新的维度。

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收入的加速增长同时伴随着亏损的快速收缩。本季度AI部门的运营亏损为12.6亿美元,相比市场预期的23.9亿美元亏损好很多,也好于一季度24.7亿美元的亏损近50%。

更加重要的是,扣除达18.9亿美元的折旧、摊销等非现金项目后,AI部门的调整后EBITDA在本季首度实现正值11.5亿美元。而前一季度该指标还是负6.1亿美元的亏损。这意味着从现金流的视角,AI业务已开始向盈利靠近。

当然,这一切的代价是令人咂舌的。本季AI业务的资本支出高达158亿美元,主要供应算力基础设施的急速扩张,公司运算能力从一季度的1.0吉瓦跳跃至1.4吉瓦。

这样的投资节奏在短期内不会放缓。首席财务官布雷特·约翰森在解读财报时表示,SpaceX将继续增加对AI平台的投资力度,同时恪守严格的长期资本配置准则。

03 星舰两度试飞告捷,千倍成本回收梦在眼前

与AI业务的势如破竹不同,火箭业务从账表上仍是一个「烧钱部门」。但在战略意义上,它才是未来叙事的地基。

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SpaceX第二季度太空业务主要数据

该季度内,SpaceX火箭业务的营收达9.6亿美元,同比上升29%,主要受益于客户发射业务结构的优化。

在整个季度里,SpaceX执行了38次发射任务,其中10次是商业客户订单,其余28次属于自家任务。这28次自有任务主要用于部署星链卫星群,正因为这种任务优先级的调整,才使得本季总入轨质量达到485吨。

大量自有发射虽然不会直接产生商业发射的现金收入,但源源不断地为星链的扩容输送动力。由此,SpaceX形成了自我闭环:火箭部门负责发射和部署的成本支出,卫星部门则将这张轨道网络转化为订阅费和政企合同。

华尔街日报的分析显示,最近几年SpaceX把发射资源越来越多地分配给自身的星座部署,而减少了对第三方有效载荷的承载,与此同时继续承受星舰研发的巨大开支。火箭部门本季运营亏损为5.4亿美元,成本费用较上年同期增加3.89亿美元,星舰项目的研发加速是主要推手。

对星舰的持续投资源于一个大胆的成本假设。财报中SpaceX明确表述,该公司相信星舰能「使入轨费用相比既往平均值下降99%或更高」。最近两个月内的两次成功试飞,使这个梦想逐渐变得可信。

今年5月,星舰V3在第十二次飞行试验中完成了首个亚轨道使命,精确着陆并成功部署了升级版V2星链卫星。到了7月份的第十三次飞行,星舰创造更多亮点:实现了全部飞行指标,其中包括猛禽发动机在轨重新点燃、20颗全功能下一代V3卫星的部署、以及飞船水面回收的演示。

彭博通讯社的评价是,鉴于星舰开发过程中的曲折和爆炸性风险,SpaceX能以多快的节奏将卫星和乘员送入轨道,一直是分析师们紧盯的焦点。而接连取得成功的试飞验证,正逐步推进全流程快速可重用这个目标的实现。

然而星舰的商业运营时间表依然保持模糊。何时能从频繁试验跨越到常规商业运营,何时能将轨道计算中心等宏大前景从幻想变为现实,这些是市场最想尽快看到的答案。

04 千亿巨资壮胆,SpaceX在AI领域再放狠招

今年6月的IPO融资中,SpaceX筹得约857亿美元。其后该公司又发行了250亿美元的投资级债券。这两笔融资使得公司的现金储备达到了空前的充足。根据财报,截至季度末,SpaceX手握现金、现金等价物及有价证券总计1000亿美元。

这笔巨资的投向极为明确。首席财务官布雷特·约翰森在财报评论中强调,充裕的现金让公司拥有「对星舰、星链宽带与移动卫星服务,以及AI平台的投资能力」。本季度累计183.7亿美元的资本支出数字,已经写下了这场投资盛宴的第一章。其中,AI基础设施投入158亿美元占绝对统治地位,卫星与太空业务分别投入13.7亿和11.7亿美元。

AI帝国的扩张战略中,SpaceX还预备了重磅举措。

公司宣布将以600亿美元高价收购AI编程工具开发商Cursor,意欲在企业市场中加快AI工具的普及。这笔交易预计在第三季度达成。而就在7月,SpaceX携手Cursor共同推出了集合1.5万亿参数量的新款旗舰模型Grok4.5。

CNBC的评论指出,SpaceX正在铸造「AI为先」的企业架构。其业务范畴已经不止于出租算力,更包括开发尖端AI模型、面向个人用户和企业用户的应用软件,进而在更遥远的未来,于太空轨道建设数据处理中枢。

展望未来路径,SpaceX拥有475亿美元的待执行订单储备,为接下来的增长提供了确定性支撑。但等待企业的挑战也不容小视。美国东部时间8月6日,SpaceX上市时的限售期即将届满。届时价值超千亿美元的股票将首次获得法律许可进行交易,这可能导致内部管理层和初期融资者大规模抛售,对股价形成新的压力。

SpaceX的现状,实际上是一场关于节奏与平衡的角力:星链产生的利润能否长期支撑星舰和AI两大黑洞的烧钱速度?AI业务的收入飙升是持久的结构性增长,还是会如昙花般短暂?星舰什么时候才能从烧钱的试验阶段迈向真正的商业变现?

坐拥千亿现金的马斯克,其野心与风险在这份财报中赤裸裸地展现。然而,星链能否源源不断地为AI与星舰输送资金支持,最终将决定这场豪赌通向增长的光明未来,还是更大的资本黑洞。


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