还记得2019年加州发生近代历史上最严重的海难吗？当时一艘潜水船发生火灾造成34人死亡。现年69岁的船长杰里·博伊兰（Jerry Boylan）周一被裁定有罪成立，但最高仅10年刑期。
这次火灾直接推动美国海事法规、国会改革和民事诉讼变化。
事发于2019年9月2日，一艘75英尺长的游船“概念号”（Conception），搭载30多个去水肺潜水器的游客，停泊在圣巴巴拉以南25英里的海峡群岛附近，距离海岸仅100英尺却是三晚水肺潜水之旅的最后一晚，第二天他们就要上岸了。 然而当晚发生意外
！当所有游客都在昏睡中的时候，突发大火，并迅速吞噬了其中的两个出口，导致游客无法逃生，34人被烧死。
华裔物理老师雷蒙德·“斯科特”·陈（上图）和他的女儿、26岁的野生动物生物学家肯德拉·陈（上图）在这次事故中不幸遇难
。气愤的是，作为船长的杰里·博伊兰却带着4名船员跳海逃生。最终“概念号”被大火烧毁后，带着34名游客的遗骸沉入大海。联邦检察官
办公室表示，博伊兰未能按照规定进行夜间巡逻，也从未对他的船员进行适当的消防训练。由于没有夜间巡逻值班，导致没有及时发现火苗，大火迅速蔓延。
博伊兰的律师则将责任归属于船主格伦·弗里茨勒（Glen Fritzler），弗里茨勒与妻子经营一家水上运动公司，拥有包括“概念号”和另外两艘水肺潜水船。
博伊兰是唯一受到刑事指控的人，他被判犯有一项船舶职员不当行为或疏忽罪，这是一项南北战争前的法规，俗称“海员过失杀人罪”，旨在追究汽船船长和船员对海上灾害的责任，但一般面临10年的刑期。
目前，刑事审判已经结束，接下来还有几起民事诉讼，但船主格伦·弗里茨勒(Glen Fritzler)增加了多达几百万罚金，34条人命，很明显不够赔。受害者还起诉了海岸警卫队，指控海岸警卫队在晚上救援不力。
此案也促使美国修改相关法律法规，事件发生后，海岸警卫队根据国会的授权，实际上涉及了火灾探测系统、犯罪装置、逃生路线和其他安全措施的新规定。
