燃油效率标准
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新车便宜近千美元背后:一场政策较量中的代价计算
美国运输部将调整车辆燃油效率标准,新目标从拜登时期每加仑50.4英里下调至2031年的34.5英里。新政策预计降低新车成本约930美元,但也将增加燃油消耗、燃油支出和碳排放。运输部预计到2050年,燃油消耗增加1,000亿加仑,燃油成本增加1,850亿美元,二氧化碳排放增加5%。拜登时期运输部长布蒂吉格批评此举削弱美国清洁技术竞争力。
美国运输部将调整车辆燃油效率标准,新目标从拜登时期每加仑50.4英里下调至2031年的34.5英里。新政策预计降低新车成本约930美元,但也将增加燃油消耗、燃油支出和碳排放。运输部预计到2050年,燃油消耗增加1,000亿加仑,燃油成本增加1,850亿美元,二氧化碳排放增加5%。拜登时期运输部长布蒂吉格批评此举削弱美国清洁技术竞争力。
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