中国车企

特朗普接受采访声称支持中国车企赴美建厂，但要求必须雇用美国人。他坚决反对中国车企在墨西哥建厂销美。美国汽车业和国会紧急施压，要求立法永久禁止中国汽车进入美国市场。

中国汽车品牌在拉美市场的扩张已成大势。巴西电动车销售中，中国品牌占比突破四分之一创历史新高。从港口堵塞到工厂收购，这背后是北京系统的地缘战略。传统欧美车企正成为这场竞争的最大输家。

上半年国内销售大幅下滑，中国车企却在海外逆势增长。三家自主品牌首入全球前十，产能迁移激增，但地缘冲突、关税壁垒、品牌风险等暗礁丛生，海外「输血」能否持续待考。

福特汽车首席执行官法利在内部员工会议上透露，公司正为中国汽车制造商可能在5至10年内进入美国市场做准备。虽然美国对华汽车设置高额关税，但中国车企正在海外建立生产基地以规避限制。法利强调结构性竞争力差距才是根本问题。