事故的另一个焦点人物是20岁的副驾驶纳塔利娅。与经验丰富的机长格列高里不同，这位年轻女性的飞行生涯发展可谓迅速。她生于佛州，自12岁起就梦想驾驶飞机。2023年9月，仍在读高中的17岁纳塔利娅获得了私人飞行员执照；到了2026年3月，她短短数月内连获商用飞行员、多发、仪表和飞行教官等资质。据其家人透露，她已在空中飞行约1300小时，并已从事商用飞行员工作长达9个月。
坠机前的关键时刻泄露了什么信息？纳塔利娅在灾难发生十分钟前曾向男友发送短信，描述遭遇了湍流与冻雨天气。美国国家运输安全委员会的初步分析表明，飞机或已在撞击地面前开始发生结构破损。
质疑之声随之而起。公务机的操纵复杂、速度快、驾驶难度高，纳塔利娅却在刚取得商用执照数月后便担任此等职务，这在业界引发了广泛争议。她在这次航班中实际上扮演了什么角色，至今仍不明确。
根据多家媒体分析，空中交通管制的无线电录音中，涉及结冰、气流、应急情况及下降速率的语音似乎源于她的声音，这暗示她可能主要负责与地面的通讯联络。航空专业人士指出，在双人机组中，年轻副驾驶通常承担监管职能以便积累飞行时数。然而，运输安全委员会目前尚未确定飞机的具体操纵者是谁，需要进一步深入调查。
△美国佛罗里达州坠机事故救援现场
美国有关部门于2日向外界公开了9名遇难者的具体身份信息。其中包括一位来自得州的科技产业人士。
现年44岁的创业家亚当·鲁滨逊携妻子海伦·夏普和两个孩子乘坐了这架飞机，孩子的保姆也一同随行。此外，他们还邀请了两位亲密的朋友同乘。飞机由年满55岁的机长杰夫·格雷戈里及20岁的副驾驶纳塔利娅·菲尔盖拉斯负责操纵。
美东时间1日12时50分，这场人间悲剧在棕榈滩县发生。监控视频记录了令人震惊的画面：飞机垂直掉落地面，在主要干道附近发生爆炸，产生了巨大火球，撞击地点被砸出深陷。附近车道上的行人和车辆成了这一瞬间的目击者。机内9人全部丧生，而地面则有约600名群众被迫紧急撤离。根据航空管制的无线电通话记录，坠机前的最后时刻，飞机正面临机翼结冰和中等湍流的双重威胁。在发出求救信号后，飞机在短短60秒内下降了27000英尺（折合约8230米）。
目前，美国联邦航空局及国家运输安全委员会已启动事故调查程序。
