2026年9月2日，美国海军航空母舰林肯号准备驶入泰国春武里府林查班港休整。（美联社）
在连续执行超过9个月的高强度任务后，美军的核动力航舰林肯号（USS Abraham Lincoln, CVN-72）于9月2日驶入泰国东部的林查班港（Laem Chabang），开始为期5天的停靠维护。美联社现场拍摄的画面显示，这艘排水量达10万吨的巨型航舰表面布满斑驳的痕迹，从船头、飞行甲板下部一直延伸到水线以上，大量红褐色的锈迹清晰可见。航舰满是”创伤”的靠港形象令人触目惊心，既反映出船员近300天高度戒备状态下的身心疲劳，也再次引发公众对美军过度部署做法的广泛讨论。
生活困苦、心理危机成焦点
林肯号这一次获得了期待已久的休整机会，随船一同抵达泰国的还有第9舰载机联队（CVW-9）、第21驱逐舰中队（DESRON 21），以及第3航舰打击群（CSG-3）下辖的小法兰克·E·彼得森号驱逐舰和罗伯特·斯莫尔斯号导弹巡洋舰。据美国海军宣布，自2025年11月离港执行任务以来，林肯号已累计在大洋上运作286个日夜，这段时期里仅曾在关岛和阿曼进行过短暂补给，此次停靠泰国是自部署以来首次进行较长时间的港口维护。
2026年9月2日，美国海军航空母舰林肯号准备驶入泰国春武里府林查班港休整。（美联社）
2026年9月2日，美国海军航空母舰林肯号准备驶入泰国春武里府林查班港休整。（美联社）
2026年9月2日，美国海军航空母舰林肯号准备驶入泰国春武里府林查班港休整。（美联社）
在过往将近7个月时间里，林肯号驻扎在美军中央司令部（CENTCOM）的作战区域，参与了代号为”史诗之怒行动”（Operation Epic Fury）的军事行动，同时实施了规模创历史之最的海上力量投送。但如此长时间的高强度值勤，使得舰员的精神状态和物资储备双双处于极限临界。据《华尔街日报》与《星条旗报》报道，航舰内部陆续出现新鲜蔬菜水果告急、生活环境品质下降，以及水手出现”自杀企图”等精神困顿现象，这些消息引起了军属和国会代表们对防军长期超负荷运用可持续性的深度警示。
关于林肯号官兵的处境，美国代理海军部长高雄（Hung Cao）承认了长期战斗带来的巨大压力，却同时强调食品保障没有问题，并表示”出现的个别心理状况均得到了妥善医疗处理，未发生人员伤亡事件”。国防部随后以”篡改事实”和”违抗指令”的名义，将《星条旗报》发行主管李德瑞（Max Lederer）、主任编辑斯拉文（Erik Slavin）及从业记者柯特（Lara Korte）予以解职。斯拉文披露，自己因提出”反对监控从军人员的舆论表达”这一观点而被定性为”对抗组织”，这成为遭辞退的主要原因。
锈蚀的幽灵：每年蚕食30亿美元经费
印度新闻机构WION发表了一篇题为《无声之敌：为何生锈是林肯号最昂贵的威胁》（The Silent Enemy: Why rust is the most expensive threat to the USS Abraham Lincoln）的调查报道，指出海洋氯化物盐雾和热带湿度环境已演变成美军防务开支中最沉重的代价，仅处理锈蚀腐蚀一项，美国海军每年投入的资金就达30亿美元之巨，接近了整个舰队年度维护预算的25%。
专家指出，林肯号等大型航舰采用超过6万吨的结构钢铁，在热带及中东水域长期活动会加速金属氧化，促进锈蚀形成。更为复杂的是，占地4.5英亩的飞行甲板既要面对咸湿空气的腐蚀作用，还要承受战机升降时引擎喷流数千度高温的烤炙，任何防护涂层都难以承受，会快速脱落炭化，使下层钢铁暴露在空气和水分中加速腐蚀。
2026年9月2日，美国海军航空母舰林肯号准备驶入泰国春武里府林查班港休整。（美联社）
2026年9月2日，美国海军航空母舰林肯号准备驶入泰国春武里府林查班港休整。（美联社）
WION的分析指出，假若美军不及时应对航舰的腐蚀状况，舱室的防水密封装置会逐步失效，从而危及甲板下方复杂精妙的兵器系统结构，迫使船舰必须提早进入船坞接受大规模翻新，这将大幅缩减原本规划的50年使用周期。美军法律规定需保持”11艘可用航舰”的状态以维系全球军事存在，若某艘航舰的锈蚀程度过度，会占用造船工业的维修档期，从而扰乱美军航舰轮岗部署的战略安排。船上的工作人员每次执行任务都必须投入数千小时进行手工除锈和重新涂装作业；为了缓解这个工作负担，海军部门正在推广一种崭新的”聚硅氧烷涂层”（polysiloxane paint）涂料产品，希望借助其防潮性能强劲的化学特性，以此降低大范围补漆工作的巨大开销。
五千官兵登岸狂欢的背后
尽管舰体磨损程度令人担忧，但结束了286天海上值勤的登岸机会，对林肯号的5000多位将士来说是一场精神上的重振。第3航舰打击群司令罗克兰少将（Rear Adm. Robert E. Loughran）和林肯号指挥官基勒上校（Capt. Dan Keeler）都表示，这次港口访问为全舰人员提供了机会，使他们能在长期的高度紧张状态后得到充分的身心调整，同时也强化了美国与泰国自1833年建立《亲善与商业条约》以来将近两个世纪的伙伴关系。
เฮลโล..เวลคัม️ เหล่า US Navy ประจำเรือ #USSAbrahamLincoln ทยอยเดินทางเข้ามาพักผ่อนที่พัทยา โดยมีรถบริการรับจากท่าเรือแหลมฉบังมาส่ง ด้านนายกเมืองพัทยามารอต้อนรับ พร้อมมอบของที่ระลึกให้????#ทหารอเมริกัน #พัทยา #เฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์ #ไทยรัฐออนไลน์ pic.twitter.com/g6FGqIlqAc
— Thairath_News (@Thairath_News) September 2, 2026
泛亚洲著名的旅游地芭达雅（Pattaya）为欢迎来访者做好了充分准备，市长波拉梅（Poramet Ngampichet）公开说明，芭达雅市政府已从凌晨五时起至午夜两时推出免费摆渡班车，连接港务码头与城区各地。根据每名士兵可能花费1000-3000泰铢的估计，有望为当地饮食、休闲娱乐及运输业创造500万到1500万泰铢的经济收入。市长波拉梅之后更在社交媒体上发表乐观预测，认为这群积攒了近9个月工资且”苦于无处消费”的军人，此次岸上活动的总支出有可能达到300万美元（折合台币约9500万），这必定能给国内旅游业带来显著的经济刺激。
2026年8月31日，泰国芭达雅步行街。（美联社）
为防止官兵的不当行为，军事当局制定了一套严格的行为准则。曾服役于美国海军陆战队长达29年的退休军官阿里（Shameer Ali）告诉《华尔街日报》的记者，所有下船人员必须参加一场专题安全教育会，内容涉及识别情报机构的渗透企图，并要求严格遵守”结伴行动原则”（buddy system）和阶段性的夜间禁令。同时，美军军事警察将与泰方公安部队进行联合巡查，上级已发布命令禁止官兵从事摩托艇、拖曳伞运动以及蹦极等有安全隐患的项目，也不允许官兵进入当地的大麻销售中心。
Pattaya bars US Navy personnel from Soi 6
Pattaya authorities have designated Soi 6, Soi 6/1 and Soi 7 as off-limits to US Navy personnel during the USS Abraham Lincoln’s port visit to Chon Buri from 2–6 September.
More than 5,000 US Navy personnel are expected to visit the… pic.twitter.com/aRnZQFxcGN
— Khaosod English (@KhaosodEnglish) September 1, 2026
根据泰国新闻媒体的消息，在芭达雅市长波拉梅与美国代表沟通商议后，市府决定限制美军人士访问芭达雅的几条著名风化街区，具体包括”6号巷”（Soi 6）、”6/1号巷”（Soi 6/1）与”7号巷”（Soi 7）。至于芭达雅享誉最盛的夜间活动中心”步行街道”（Walking Street）虽未被列入禁区名单，但驻军人员的留驻时间受到限制——必须在凌晨2点之前撤离，在最后班次免费班车出发后这片区域将实行人员清空。泰国公安部门已在各娱乐设施周围布置了数百名警务人员，并向商业店铺下达了通告，禁止向美军人员征收超出合理范围的额外费用。
2026年8月31日，泰国的芭达雅海滩。（美联社）
