▲美国总统川普祭出港口费，中国以特别港务费反击。图为美国长滩港港口。（图／美联社／达志影像）
美国贸易代表署（USTR）依据301条款报告，14日将对中国制船舶收取港口费，中国交通运输部10日也宣布，14日起对美国船隻收取特别港务费。美中贸易战再度激烈交火，中国海关总署今(13)日呛声，强调中国反制措施是必要的被动防御行为，但又同时喊话美国回归到对话协商。
根据中国官媒新华社与央视报导，中国国务院新闻办公室今天就2025年前3季进出口情况举行记者会。中国海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在会中被问及船舶港务费问题，他表示，此前有关部门已多次回应，美方措施是典型的单边主义、保护主义行为，有明显的歧视性色彩；中方的反制措施是必要的被动防御行为，是维护中国产业和企业正当权益不得不採取的措施，也是维护国际航运和造船市场公平竞争环境的必要措施。
吕大良喊话，希望美方能正视自身的错误，与中方相向而行，回到对话协商的正确轨道上来。
根据美国贸易代表办公室公告内容，自2025年10月14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，该计划于今年4月首次公布，颠覆了长期以来依赖中国造船能力的全球航运业。
根据中国交通运输部稍早公告，自10月14日起，凡与美国有关的船舶在中国靠港，须缴纳“每淨吨”400元人民币费用；2026年4月17日起调升至640元；2027年起为880元；2028年4月17日后，将再提高至1,120元人民币。
