苏伊士运河
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一条海峡承载全球十分之一贸易：「摩卡港」为何成为兵家必争之地
胡塞武装持续控制红海沿岸地区，进一步巩固对曼德海峡的掌握。这条连接苏伊士运河的咽喉要道承载全球10%至12%的商业运输，其中7%的全球石油经此通过。若被完全扼守，船队改道非洲南端，航程延长数周、成本飙升。2023年以来的阻挠已对全球供应链造成持久冲击，完全封锁将为伊朗带来对美谈判的重大筹码。
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埃及战略大转身：从民族旗手到平衡者的抉择
面对加沙战火、红海危机和经济困境，埃及正实现从地区领导者向战略平衡者的转变。通过缓和与土耳其、卡塔尔等国的关系，深化与中国的合作，同时维持与美国的战略关系，埃及在多极化格局中寻求生存之道。
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以巴蝴蝶效应?:红海危机已经冲击全球供应链
多家航运公司宣布暂停红海航线，导致交货延误，全球供应链也出现危机。（美联社） 以色列与哈玛斯的战争爆发以后，背后有伊朗支持的叶门叛军组织“青年运动”（Huthi），也持续在红海水域…
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胡塞武装坚称不停止行动 红海局势持续紧张 经济影响几何?
据法新社12月19日报道，伊朗支持的也门胡塞武装19日表示，尽管美国宣布组建一支新的海上保护部队，但他们不会停止对红海航运的袭击。 报道称，胡塞武装高级官员穆罕默德·布海提在社交平…
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风险加剧 两大航运巨头暂停红海航线 运输成本或翻倍
随着冲突事态升级，两大航运巨头暂停红海运输，航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险，航运成本短期内面临跳涨的风险，全球供应链雪上加霜。 本周五，据媒体报道，两大航运巨头马士基和赫伯罗…
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