航运业

伊朗地缘冲突带动油轮运费暴涨，往返波斯湾的油轮日租金已突破103.5万美元，是战前的五倍有余。敢于穿越霍尔木兹海峡的船东成为最大赢家，而炼油厂压力陡增，高运费叠加原料涨价推高消费端油品成本。航运经纪公司克拉克森利润增长55%，油运ETF基金年涨超3600%。

28岁老旧散货船”海洋赢家”号在孟加拉湾倾覆沉没，18名中国籍船员失联。隐藏在事故背后的，是老旧船舶、方便旗监管缺失、铁矿粉液化风险等多重问题的交织。

新加坡海领船务因美国制裁启动清算。这家2017年创立的企业曾凭灵活策略和疫情红利迅速扩张，排名全球第13位。美国财部因其涉伊朗制裁网络，两次列入黑名单致港口拒靠、保险停保、银行切流。一年内海领从全球第13跌至第80并宣告破产。