利亚姆·丹宁是彭博社能源专栏作家，前银行家。他在专栏文章中指出，如果这位世界首富对特朗普的利用价值开始消退，他的损失要比特朗普惨重得多。
马斯克的财富和名人效应，加上他在全球范围内涉及的高科技企业，使他与其他试图讨好特朗普的商界人士不同。他在特朗普政府中担任事实上的“政府效率部”负责人，让一些观察人士称他为“共同总统”。
然而，大选后特朗普带来的“红利”并未持续，马斯克最重要的资产——特斯拉的股票大幅下跌。由于与特朗普的关系，他的财富曾飙升，但随后下滑，这反映出亲密关系对特斯拉品牌造成的负面影响。
上周有迹象表明，马斯克对“政府效率”采取的激进削减策略，也激怒了特朗普政府的一些内阁成员。这些因素结合在一起，成为当前政治格局中一段关键关系可能出现裂痕的信号。
自2017年特朗普上台以来，许多商业巨头曾进入他的社交圈，但大多迅速失宠。如果马斯克也面临这样的命运，他将面临比其他人更大的风险，因为他的个人形象和企业发展故事已经深深绑定在特朗普身上。
尽管特斯拉股价今年下跌，马斯克仍然是全球首富。但他对特斯拉的持股至关重要。除了特斯拉，他的商业版图还包括太空探索技术公司（SpaceX）和X控股公司，但特斯拉是唯一一家上市公司。
截至去年，马斯克已将自己在特斯拉58%的股份作为贷款抵押。尽管本周股价有所反弹，但特斯拉目前的市盈率仍高达90倍。
由于在欧洲和中国的销量大幅下滑，一些分析师已经开始下调对特斯拉第一季度业绩的预期和目标股价。
特斯拉的股票对马斯克而言，不仅仅是金融资产，更像是一种民意调查。最近的抛存潮是自新冠疫情爆发以来最严重的一次。
对于投资者而言，特朗普放宽监管、推动自动驾驶出租车革命的梦想，正与现实发生碰撞。越来越多的证据显示，马斯克涉足政府事务，正在损害特斯拉的品牌。
与此同时，白宫内部的紧张气氛也浮出水面。
《纽约时报》报道披露，在最近的一次内阁会议上，关于马斯克角色的争议升温。包括国务卿鲁比奥在内的几位官员，当着马斯克和特朗普的面，对他大规模裁员的做法提出异议。
据报道，特朗普虽然表达了对马斯克的持续支持，但也限制了他的权力，明确表示各部部长将自行决定裁员，马斯克的“政府效率部”只是提供建议。
不久后，马斯克在一档电视采访中强调，政府应大幅削减福利开支，而这显然与特朗普承诺不动社保和医保的立场相矛盾。
特朗普在第一个任期初期，曾与多位商界巨头共事，最终大多关系破裂。
例如，埃克森美孚前首席执行官蒂勒森一年后就被解职；前高盛首席运营官加里·科恩也仅坚持了一年便辞职。
正是这样的历史背景，使人们猜测这对“奇特搭档”最终可能因自负而分道扬镳。目前两人依旧互有所需，马斯克能够直接影响特朗普，而特朗普则能从马斯克的财富和影响力中受益。
然而，特朗普本周决定将白宫变成特斯拉的展厅以支持马斯克，这一举动反而暴露了双方关系的不稳定。
近期的民调显示，大多数美国人对马斯克及DOGE时代持负面看法。而马斯克的挫折，也恰逢特朗普民意支持率下降的时期。
与此同时，股市对特朗普反复无常的关税政策做出剧烈反应，标普500指数回吐了大选后的全部涨幅。CNN民调显示，特朗普在经济管理方面的支持率降至第一任期以来的最低点。
马斯克对特朗普的紧密拥抱符合特朗普对忠诚度的重视，但也让他变得更加脆弱。如果特朗普因社会保障削减等问题面临强烈反对，马斯克可能成为他的替罪羊。
如果最终分道扬镳，特朗普或许会怀念马斯克的金钱与影响力，但他的基本盘极为稳定。此外，特朗普可以利用联邦监管机构对马斯克的企业施压。
有报道称，马斯克正在寻求再向特朗普阵营捐赠1亿美元，暗示马斯克试图“续费会员”。
特斯拉股价最近的大幅下跌，部分原因正是市场对马斯克与特朗普关系的反感。马斯克已将政治深深嵌入企业的投资逻辑，如今他必须接受一个现实：特朗普能给予的一切，也能随时夺走。
