据路透社和印度亚洲国际新闻（ANI）报道，当地时间12月23日，一艘从沙特驶向印度港口的以色列油轮在印度西海岸遭遇无人机袭击，引发火灾，没有造成人员伤亡。这是自本轮巴以冲突以来，首次有船只在远离红海的区域遭遇此类袭击。
遇袭船只MV Chem Pluto号，图自印媒ANI
英国海事安全公司Ambrey当日表示，遇袭船只悬挂利比里亚国旗，在位于印度城市韦拉瓦尔西南200公里处遭遇无人机袭击。该船只“报告了一些结构损坏”，大火已经被扑灭，没有船员伤亡。
Ambrey报告称，此类袭击通常针对以色列及与以色列有关的船只，并补充说，此次袭击事件发生在“Ambrey划定的伊朗无人机高度威胁区域”。
据印媒ANI和印度海岸警卫队消息，遇袭船只已确认为MV Chem Pluto号，事发当时，船上载有20名印度船员和1名越南船员。据悉，该船只12月19日在沙特阿拉伯装载原油后开始航行，计划于12月26日到达印度南部海港城市新门格洛尔港。
印度海岸警卫队23日在推特发文称，MV Chem Pluto号遇袭后，印方立即与之取得联系，同时派遣海上侦察机和近海巡逻船“维克拉姆”号采取行动。目前，该船只已经改变航向，驶往孟买进行整修，期间“维克拉姆”号将为其护航。
截至目前，尚未有组织宣布对此次袭击事件负责。以色列媒体12频道当日报道称，根据船只遇袭位置，袭击“不太可能”是从也门胡塞武装控制的地区发动。还有以色列官员认为是伊朗直接发动了袭击。
印度海岸警卫队发布声明，推文截图
自10月7日新一轮巴以冲突开始以来，作为“抵抗阵线”成员的也门胡塞武装，一直在攻击以色列和美军基地目标。11月19日，胡塞武装劫持了“银河领袖”号货船并扣押至今。12月以来，胡塞武装频频对过往船只发动袭击，一度引发附近美军军舰和法军军舰开火回应。
英国《经济学人》称，非洲和阿拉伯半岛之间的曼德海峡连接红海与亚丁湾，是国际航运要道之一，全球约12%的贸易运输和30%的集装箱运输从曼德海峡通过。但在最近几周，随着也门胡塞武装为声援巴勒斯坦而开始袭击船只，这里已经成为了“禁区”。
目前，丹麦马士基航运公司、德国赫伯罗特公司、瑞士地中海航运公司和法国达飞海运集团这四家国际航运巨头均已宣布暂停在红海地区航行。路透社援引数据称，由于频频遇袭，通过曼德海峡的船舶数量骤降，国际集装箱运输成本也随即飙升。
当地时间12月18日，美国国防部长奥斯汀宣布，美国正组建一支新的多国海上联军部队，以保护在红海过境的船只。五角大楼21日表示，当前已有20多个国家同意加入以美国为首的海上联军。然而，五角大楼的数据显示，至少有8个加入的国家拒绝公开身份。
值得一提的是，美国和以色列一直指责伊朗为也门胡塞武装的袭击提供支持，并威胁伊朗将为此付出代价。伊朗方面则坚决否认上述所有指控。
当地时间22日，白宫国安委员会发言人发布声明称，美国情报显示，伊朗正在为胡塞武装提供武器、资金、培训和“战术情报”，“深度参与”了胡塞武装在红海海域发动的袭击。而伊朗外交部副部长23日予以驳斥，称胡塞武装“正根据自己的决定和能力采取行动。”
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