特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）11月9日在社交平台X上确认，将停止Cybertruck（电动皮卡）生产，将生产资源转向Cybercab（无人驾驶出租车）。他强调停产不是因为Cybertruck无法赚钱，而是生产复杂性所带来的机会成本，远不及增加Cybercab产量所能创造的价值。
Cybertruck的订单速度远超生产速度。特斯拉计划继续生产约8到9个月以完成订单，但仍需向许多客户退还订金。特斯拉将增加生产班次尽力按时完成订单，但未披露具体订单数量和退款总额。
特斯拉计划在明年6月或7月前后停止Cybertruck生产，为增加Cybercab产量腾出空间。11月6日，马斯克曾表示将在明年年中前后逐步结束得州超级工厂Cybertruck的生产。11月7日他进一步透露，目前Cybertruck的待交付订单量远超能在停产前完成的数量。
Cybertruck是特斯拉于2019年11月发布的纯电动皮卡，采用棱角分明的不锈钢车身设计。经过多次延期，特斯拉于2023年11月30日开始向客户交付。
马斯克此前预计Cybertruck年销量可达25万辆，但市场表现与目标存在较大差距。根据凯利蓝皮书数据，Cybertruck在美国市场2024年销量为38965辆，2025年降至20237辆。
Cybercab是特斯拉为Robotaxi（自动驾驶网约车）市场推出的专用车型。该车于2024年10月首次公开亮相，采用双座布局和蝶翼式车门，取消方向盘、加速踏板和制动踏板，按完全自动驾驶设计。Cybercab最多搭载两名乘客，配备中央触摸屏，车内空间和乘客交互功能针对无人驾驶场景设计。
今年9月3日，Cybercab在美国得州奥斯汀加入特斯拉Robotaxi车队，向公众提供乘车服务。根据得克萨斯州机动车辆管理部门登记记录，目前特斯拉在该州登记的Cybercab已超过五百辆。
Cybercab仍处于商业化早期阶段，尚未实现大规模生产和大规模商业运营。
