运营方指出,国际油价的剧烈动荡对邮轮经营造成致命打击。单间客舱每月的燃油开支从原来的1800美元激增到6000至8000美元,涨幅惊人。虽然公司已尝试采取降速航行、延长港口逗留时间等多种节流举措,但这些努力仍然无法消化不断飙升的燃料成本。

伊朗局势升级推高油价,导致美国「奥德赛号」邮轮在柬埔寨西哈努克省被迫停靠。(Reuters)
运营公司进一步表示,将成本增幅转嫁给乘客的方案已完全不可行,被迫做出停运的决定。当下工作重点是为船上的乘客和员工队伍安排适当的协助,同时着手启动债权人重组和资本重组的相关程序。
根据美国媒体报道,「奥德赛号」于2024年从北爱尔兰贝尔法斯特起航,规划了一次为期三年半的环球航程。乘客们可通过购买或长期租赁的方式占用船上舱室;其中一些乘客为了实现这一梦想,甚至变卖了家中珍贵物品来支付费用。
西哈努克省副省长Long Dimanche披露,这艘船从泰国抵达该地,船上搭载203名乘客及156名船员,原定的下一个目的地是越南。他强调,毫无征兆的下船命令让众多退休人士及远程办公人员陷入无助之中,被困在异地。

2026年10月28日,柬埔寨西哈努克自治港内停泊的「奥德赛号」邮轮。因伊朗冲突抬高燃油价格,运营商宣布停止营运,船上数百人因此被迫下船。(Reuters)
目前,行程被打乱的乘客情绪低落,对企业的应对措施严厉批评;与此同时,企业声称正在加紧磋商临时住宿方案,并提供尽可能的帮助。