乌克兰4月展示了可从FPV平台投放作战无人机的新测试画面。随着无人机不断重塑战场，《华尔街日报》认为，真正占据主导地位的并不是美国，而是掌控供应链的中国。
报道指出，美中差距未必体现在基础原理上，而在于谁能把零件做得便宜、做得多、做得快。如今从马达、电池到大量关键部件，中国几乎建立起压倒性的制造优势，美国若想补课，首先得摆脱对中国零组件的依赖，同时扩大本土量产能力。
乌军在拆解俄军FPV无人机后发现，电池、马达以及部分控制芯片普遍来自中国。分析人士直言，如果离开中国制造体系，这类低成本作战无人机几乎难以大规模拼装。外界虽无法完全确认中国在多大程度上支撑伊朗无人机体系，但从全球供应结构看，伊朗、俄罗斯甚至乌克兰都很难绕开中国链条。
无人机最难替代的核心环节之一是无刷马达和锂聚合物电池。前者高度依赖稀土磁体，中国占据绝对主导；后者则需要成熟的快速供电产业链，而这同样是中国最强的领域。
至于天线、飞控和通信协议，虽然技术门槛并非不可逾越，但非中国供应商往往价格更高、规模更小，难以匹配现有市场。相机与镜头也是类似情况——即便美日拥有图像传感器优势，整机组装和大规模镜头生产能力仍主要在中国。
报道还提到，北京已经展现出将供应链转化为战略工具的意愿，例如把美国无人机企业Skydio列入黑名单，切断其关键零件来源。业界据此判断，美国输的不只是某一代产品，而是完整的产业生态。
