特斯拉（Tesla）今赢得美国首起有关其自动辅助驾驶系统功能导致死亡的案件，这项判决也代表特斯拉今年第2次重大胜利。（图／Shutterstock）
美国电动车商特斯拉（Tesla）今天赢得美国首起有关其自动辅助驾驶系统（Autopilot）功能导致死亡的案件。这是特斯拉的重大胜利。
这项判决代表特斯拉今年第2次重大胜利，陪审团拒绝认定其软体有缺陷。
在特斯拉自动辅助驾驶被控酿成车祸的首例诉讼中，陪审团4月判决特斯拉已明确警告，部分自动驾驶软体不等于自动驾驶系统，认定事故归因于驾驶分心。
特斯拉一直在测试和推出其自动驾驶系统，执行长马斯克（Elon Musk）宣称该系统对公司的未来至关重要，但已引起监管和法律审查。
民事法庭的结果表明，特斯拉的论点正在获得支持：道路上出现问题时，最终责任在于驾驶人。
加州法院的审判源于一起民事诉讼，指控自动辅助驾驶导致车主李伊（Micah Lee）的Model 3突然在洛杉矶以东的公路上，以105公里时速偏离车道，撞击路树后陷入火海，而这一切都发生于几秒钟之内。
法院文件显示，这起2019年的事故导致李伊身亡、两名乘客重伤，其中一名当时8岁的男孩被开膛破肚。乘客和李伊的遗族对特斯拉提起诉讼，指控特斯拉售车时就知道自动辅助驾驶功能及其他安全系统有缺陷。
特斯拉为系统安全性辩护称，在公路行驶时，自动辅助驾驶不能用于急转弯。
12人组成的陪审团宣布，他们发现车辆不存在制造缺陷，于审议第4天作出的这项判决，投票结果为9比3。
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