知情人士透露，南方航空、中国国际航空和中国东方航空各计划认领约100架飞机；厦门航空与四川航空集团则考虑签订接近35架的订单。报道指出，这项交易原定7月初在北京举行的中欧建交50周年会议上宣布，但受中美贸易摩擦与俄乌战争影响，最终未能公布。
《彭博社》6月曾报道，若此交易正式落实，将成为中国航空公司历史上最大型的采购订单之一。
航空公司先行确定需求
据悉，在等待官方公布之际，内地多家航空公司已与地方采购部门展开协调，先行确定各自的购买需求，并着手与空中客车直接洽谈具体数量。
截至目前，空中客车方面尚未对相关消息作出回应。不过，其中一名知情人士指出，空中客车已提醒中国客户，如果不尽快签约，将面临失去珍贵交付时段的风险。报道提到，空中客车最受欢迎的单通道与宽体机产品，其生产时段已大部分被排满。
波音与空巴竞争持续
《彭博社》指出，这笔交易一旦敲定，将使空巴在今年的净订单数上取得优势。然而，类似的商业协议仍受政治与贸易环境深刻影响。
目前，得益于美国总统特朗普推动的多笔大型交易，波音已累计获得739架订单，领先于空巴的501架。尽管如此，空中客车凭借天津的A320系列总装线持续扩大在中国市场的占有率。该生产设施正在扩建，未来产能预计将翻倍。
