在川普重新担任总统后，美国的油价正在逐步下降，但是加州除外。不仅如此，从7月1日开始，由于加州燃油消费税上调以及更严格的低碳燃料标准生效，加州的汽油价格可能在短期内飙升，每加仑的汽油价格或上涨0.7美元，给燃油车车主增加巨额的成本。
据加州税务及费用管理局（CDTFA）最新公告，自7月1日起，加州汽油消费税将从每加仑59.6美分上调至61.2美分，柴油税也将从45.4美分上涨至46.6美分。这一年度例行调整是加州根据财政通胀数据设定的新税率，旨在保持税收与经济走势同步。
然而，今年的税率上涨仅是价格上升的“第一击”。
更具潜在影响的是加州空气资源委员会（CARB）去年批准的一项低碳燃料标准（LCFS）修正案。该项政策于2011年实施，其核心目标是通过强制性碳强度限制和碳信用交易机制，引导燃油供应商使用清洁能源，并在2045年前实现94%的燃料使用量减少目标。新修正案进一步压缩传统燃油的碳排指标，预计将加大炼油商成本压力。
尽管加州官方坚称新规对汽油价格的影响“有限”，但多方专家预测并不一致。加州独立排放市场咨询委员会副主席丹尼·卡伦沃德（DannyCullenward）估算，LCFS修正案将导致2025年汽油价格每加仑上涨约65美分，到2030年涨幅可能扩大至85美分，2035年甚至接近1.50美元。
与此同时，美国汽车协会（AAA）指出，尽管加州油价当前同比下降，6月平均油价为每加仑4.64美元，低于去年同期的4.81美元，但在消费税和碳排新规叠加影响下，7月可能是一个转折点。
南加州汽车协会发言人吉亚内拉·吉格里诺（GianellaGhiglino）提醒，虽然全球油价短期内趋于温和，但加州特殊的能源政策将使本地司机“感受到不一样的压力”。
此外，预计到2026年，加州将关闭两家大型炼油厂，日产能削减近30万桶，因此，在未来四年随着川普加大石油钻探，美国其他州的油价将会越来越低，而加州则可能会越来越高。
这对于燃油车车主来说，是一笔可怕的成本增加。意味着每箱油的成本增加7美元至12美元不等，按照大多数上班族每星期消耗一箱油计算，每个月的油费支出大概增加30至50美元，相当于增加一箱油的费用。
尤其是对于计划今夏进行公路旅行的加州居民而言，这一系列因素可谓“油上加霜”。基于无法回避上涨，专家建议司机善用技术工具节省开支。包括AAA、GasBuddy、GasGuru、Google Maps、Waze等多款应用和网站均提供实时油价比价功能，帮助司机找到沿途最便宜的加油站。
