身兼多职的特斯拉首席执行官正领导一个财团，以974亿美元竞购控制OpenAI业务的非营利实体。据《华尔街日报》周一晚间报道，这一竞标由马斯克自己的人工智能公司xAI牵头，并得到了风险投资界多个支持者的资金支持。
然而，这笔交易成功的可能性很小，尤其是考虑到马斯克与OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼之间的个人矛盾。奥特曼在周一回应马斯克的报价时，反讽性地提出以97亿美元收购X（原Twitter），暗指社交媒体平台在马斯克接管后市值大幅缩水。
特斯拉股价在周二下跌6.3%。这家电动汽车制造商刚刚结束了艰难的一年，根据FactSet的数据，年度汽车总收入首次出现下降。这与2022年的情况形成鲜明对比，当时公司销售额仍在以高两位数的速度增长。
奥本海默证券的科林·鲁施在周二的一份报告中将马斯克对OpenAI的收购尝试，称为“对特斯拉造成挑战的干扰”。
过去，类似的“干扰”曾让特斯拉股东付出高昂代价。2022年，马斯克在4月初首次披露Twitter持股后，特斯拉市值缩水超过三分之二。投资者当时担心马斯克会将注意力转向社交平台，并对他的争议性言论感到不安。
特斯拉股价直到三个月前的美国大选后才基本收复这些失地，而那次选举让马斯克在特朗普政府中获得了关键职位。但在就职典礼之后，特斯拉股价明显回落，自那时起已下跌近18%。
马斯克深度参与了政府一些有争议的政策，包括领导新设立的政府效率部（Department of GovernmentEfficiency，简称DOGE）。
企业高管涉足政治并不罕见，但像马斯克这样具有如此高公众影响力的人屈指可数，而特斯拉是少数几个高度依赖首席执行官个人形象的上市公司之一。
上周，Stifel分析师在报告中表示，根据他们的调查，特斯拉过去四周的净好感度“接近历史最低点”。
报告称：“我们认为，消费者对马斯克的负面看法在我们的Stifel智库集团专有调查数据中有所体现，并可能成为特斯拉销量的阻力。”
奥本海默证券的鲁施在报告中也提到，马斯克的政治活动“可能对特斯拉的销售产生负面影响”。
尽管近期股价走软，特斯拉的市值依然超过全球排名其后的20家汽车制造商的总和，根据S&P全球市场情报的数据，特斯拉股东对此早有预警。
自2010年上市以来，特斯拉的年度10-K文件就一直提醒投资者：“尽管马斯克在特斯拉投入了大量时间，并且深度参与管理，但他并未将全部时间和精力投入特斯拉。”
不过，以往这些文件中的标准措辞主要指的是马斯克在SpaceX的领导角色。然而，在上月提交的最新年度文件中，特斯拉新增了X、xAI、Neuralink、BoringCompany以及DOGE等多个他分心的项目。而他也不太可能因为“兼职过多”被解雇。
文件写道：“我们高度依赖马斯克的服务，他是特斯拉的‘科技之王’（Technoking of Tesla）及首席执行官。”
目前，特斯拉的市盈率超过114倍，很多特斯拉的粉丝相信，即使是“国王”，也不会被事务过度拖累。（华尔街日报）
