济州航空一架波音737-800客机，去年12月29日上午从泰国曼谷飞往韩国务安，降落时因遭遇鸟击导致引擎故障、起落架失灵，重飞迫降时以机腹着地滑行，最终冲出跑道撞向混凝土墙后爆炸。韩国政府针对失事客机的引擎进行调查，在其中一颗引擎发现羽毛，证实失事原因与鸟击有关。
韩国国土交通部今（7）日下午指出，该架济州航空失事客机两侧引擎在经过打捞后移送至机棚，由航空铁道事故调查委员会针对引擎进行调查，果不其然在引擎内发现部分鸟类的羽毛。
航空铁道事故调查委员会预计将向鸟禽专家谘询，厘清遭卷进引擎的鸟类物种与原因，并透过内视镜探寻引擎破损位置与毁损程度。
另外，委员会也会回收起落架与其他相关零件进行调查，厘清鸟击后机长决定重飞的理由、选择反方向迫降以及机腹着地的原因。
为了厘清争论，必须取得驾驶舱语音记录仪（CVR）、飞行数据记录器（FDR）等两个黑盒子的内部资料。由于飞行数据记录器的外观连接装置毁损，因此必须送交生产商所在的美国，以便取出数据资料。
航空铁道事故调查委员会事故调查团长李升烈在简报会议上证实，飞机失事原因的确与鸟击有关，“其中一侧引擎明显与鸟击有关，不过两侧引擎是否同时受鸟击仍须调查。”
针对引擎内发现的羽毛，韩国将和美国国家运输安全委员会（NTSB）一起展开分析作业。至于跑道尾端设置的混凝土墙与仪表着陆系统，韩国国土交通部认为该项设施在法理上并无违法疑虑。
