美国前总统川普（DonaldTrump）赢得2024总统大选，明年1月即将重新执政。他周一（25日）宣布上任后要对进口自中国的商品加征10%关税、加拿大与墨西哥进口商品课25%关税，外界预料欧、亚也难逃关税大刀。
路透报导，全球信贷金融分析机构标准普尔周五（29日）警告，川普政府若对欧洲、墨、加课征关税，欧美汽车制造商的年度核心利润损失恐达17%，信用评等也可能降级。
路透社日前报导，中国、加拿大与墨西哥都是世界汽车制造业的重镇，关税大战风声已令汽车股应声重挫。
标准普尔（S&PGlobal）周五发布的报告显示，以欧洲为主要生产基地的高端汽车品牌瑞典富豪（Volvo）、英国汽车公司捷豹荒原路华（JaguarLand Rover），在墨西哥与加拿大组装许多车辆的美国通用汽车（GeneralMotors）与总部位于荷兰的跨国车商斯特兰蒂斯（Stellantis）等汽车集团大厂，都是最容易遭受高额关税威胁的受害者。
川普周一（25日）宣布，他就任后将对进口自加拿大与墨西哥的商品征收25%关税，直到这两国打击毒品与非法移民问题为止。
川普这项决定恐已违反美、加、墨3国之间的自由贸易协定。接下来川普可能也会对欧盟宣布类似的政策，业界专家与分析师忧心，比起直接向欧盟商品直接征收进口关税，诸如德国汽车巨头福斯汽车（Volkswagen），由意大利飞雅特、美国克莱斯勒、法国标致雪铁龙合组而成的斯特兰蒂斯，这些欧洲汽车制造商受到的伤害会更大。
标普预估业者会有相关缓解行动，好让高额关税带来的状况相对可控，但关税措施加上欧洲2025年起碳排监管趋严、中国与欧洲竞争加剧造成的获利压力等因素，其综合影响可能会导致信用评等下修，“关税与2025年的其他不利因素，有可能引起评等变动”。
2025年起，欧盟把新发售汽车碳排量从每公里116克降至94克，每超过1克罚款95欧元。
标普指出，川普上任后，对于汽车制造商而言最糟状况包括美国针对从欧盟、英国进口的美国轻型车（lightvehicle）课征20%关税，对于进口自墨西哥、加拿大的美国轻型车课征25%关税。
在这种情况下，预计通用、斯特兰蒂斯、富豪、捷豹路华等车厂2025年的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）调整可能超过20%。德国福斯、日本丰田的Mercedes-Benz风险则介于10%至20%；德国宝马（BMW）、美国福特（Ford）、德国奔驰（Mercedes-Benz）、韩国现代等车厂的风险则低于10%。
