上海滩最牛的哥臧师傅开启网约车CEO生活

上海滩最牛的哥臧师傅开启网约车CEO生活

18年前,一篇“出租司机给我上的MBA课”火遍全网。(取材自新民晚报)

18年前,一篇“出租司机给我上的MBA课”火遍全网,作者刘润当时在微软做管理,一次偶然的打车经历,他遇到出租车司机臧师傅,一路上的闲聊让刘润感觉仿佛上了一堂MBA课;这篇文章爆火之后,臧师傅在网上有了“上海滩最牛的哥”的名号;如今臧师傅开起网约车,已是商业大V的刘润,近日找来臧师傅对谈,再度掀起话题。

新民晚报报导,臧师傅表示,2006年时他在大众出租车公司,一般司机每月收入大约三、四千元,顶级司机约有7000元月薪,全公司约有2万名司机,只有两、三个人每月可以达成8000元以上收入,臧师傅就是其中之一,他说自己靠的是时效、认知和管理经营的思维,“要把自己当成CEO,去规画开车这个项目,要核算好自己的成本,成本清晰了,再去倒推看哪些单子是不挣钱的,之后就尽量规避”。

开网约车一个月能赚多少,臧师傅表示,普通的网约车司机,去掉平台抽成,平均每小时大约能到手50元,假如每天开14小时车,一个月开30天,营收大概是2万1000元;还要扣除成本,包含租公司车的费用、餐费、电车充电费、房租等等,就这个工作时长和强度而言,这点收入确实太少了。

臧师傅说,他自己能做到每小时都不低于80元,一天业绩做到800元,但他只需花九小时就能达成别人14小时的业绩。他每天早上5点开到下午2点,到点就下班回家。如果当天业绩不好,他不会选择加班,而是准时下班,回家复盘,“你加班,可能今天的流水上来了,但该犯的错,明天你还会继续犯,就永远跳不出这个用加班去弥补业绩的死循环。”

臧师傅这段话对许多“加班族”来说是醍醐灌顶,不少网友为他点赞;有人称赞臧师傅做事很花心思;还有自称是他亲戚的网友爆料:“师傅不差钱,是真的喜欢开车”。

据报导,最后刘润提问,为什么18年后还在开车?臧勤师傅笑着回答,确实曾有不少人劝他卖课、把他这套经验战术传授给别的司机,但他说,“如果有机会把这些想法说出来,我希望这是免费的,而且相比讲课,我还是更喜欢开车的过程,就是我遇到问题、思考问题、解决问题的过程。这就是我的快乐。”

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臧师傅如今开起了网约车。(取材自新民晚报)上海滩最牛的哥臧师傅开启网约车CEO生活

臧师傅。(取材自新民晚报)

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