私营城际客运铁路公司Brightline将获得30亿元联邦补助，建设连接南加州与赌城拉斯维加斯的高速铁路，整个项目造价120亿元，预计能在2028年洛杉矶奥运时投入服务，届时来往两地的子弹列车时速可达186哩。
综合美联社及《华盛顿邮报》报道，内华达州官员表示，拜登政府5日承诺，会协助洛杉矶与拉斯维加斯之间修建高铁，以便施工单位早日开始铺设轨道。代表内华达的民主党籍联邦参议员罗森（JackyRosen）表示，这个讨论数十年的项目现已通过环境评估、通行授权等审批，规划中的路线与15号州际公路（I-15）相邻，但动工日期尚未确定，相信洛杉矶举办2028年夏季奥运会时，这段高铁已可开始载客。
在游说期间，罗森与同样来自内州的民主党籍参议员马斯托（Catherine CortezMasto），以及4名联邦众议员组成跨党派工作小组，自4月起敦促拜登政府，为项目注资最多37.5亿元。铁路公司Brightline的创办人兼主席伊登斯（WesEdens）亦表示，已经准备就绪启动工程。
目前加州与内州之间的陆路交通主要依靠15号州际公路，每逢周末或假期的高峰时段常常塞车，支持阵营表示，途经的莫哈韦沙漠多是空地，若允许高铁以接近200哩的时速穿越，可将4小时行程缩短一半，西行旅客抵达加州后，还可转乘轻轨铁路前往圣伯纳丁诺县（SanBernardinoCOunty）各处，有助纾缓交通拥堵。参议员马斯托又说，项目将创造数以万计高薪职位，并可推动区内的旅游经济。
Brightline目前已在佛州经营城际客运铁路，路线连结迈阿密与奥兰多，列车时速可达125哩。外界相信南加州与内州铁路的营运方式也会类似。
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