周三，国务院相关部门公布最新决定：自晚间起，国内汽油和柴油价格双双走低，汽油每吨下滑525元，柴油每吨下滑505元。换算到加油站的零售价，92号汽油每升少0.40元，95号汽油每升少0.42元，柴油每升则少0.43元。
这意味着普通驾驶者的加油成本将有所下降。对于油箱容积为50升的寻常乘用车，加满一箱92号汽油可节省约20元；对于物流运输行业，按月行程万公里、油耗比例为百公里38升的重卡计算，半月内单车燃油支出将降约七百多元。
这是今年以来的第十一次调价周期，也是年内第二次价格向下调整。经历本轮调整后，年度调价格局已成”八涨二跌一搁浅”的分布。
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本个周期的国际油价波动幅度较大，平均水位相对前期有所走低，变化率持续处于负向区间。
一家能源资讯机构的燃油分析专家向媒体表示，周期初段市场一度传来中东和解的积极信号，推高国际原油价格，之后又出现回落走势，加深了价格变化率的负值。
“尽管后来局势出现反复，市场对海峡通道受阻时间延长有些担忧，油价又上升了。”专家说，但临近下调启动的节点，价格变化率还是持续维持在负值区间。
有报道援引伊朗官方信息，因为以色列在中东地区的军事活动，伊朗谈判代表暂停了与美国方面的间接磋商，并传言将全面管制霍尔木兹水域的过往海运。
受此信息冲击，国际油品期货6月初单日涨幅接近一成，纽约原油逼近每桶94美元关口；伦敦布伦特原油升幅约6.7%至97.23美元。
6月初，美国官方能源数据部门公布库存情报，上周原油库存数量下跌，同时成品油库存增加，馏分油库存同样增加。
截至6月中旬的统计数据，纽约原油市场上升2.41%至96.02美元；伦敦布伦特原油上升1.89%至97.81美元。
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往后的油价走向还存在不确定性。
前述分析人士认为，美国领导人的言论对油市有平抑作用。从全球储备情况来看，多地库存处于消化阶段，基本面有支撑作用，因此短期内油价波动区间可能保持稳定。但若中东水域长期面临风险，油价涨势重心有可能抬升。
美国媒体周四报道，美国高层表示与中东的会谈推进顺利，新的对话可能在周末进行。只要协议一旦敲定，相关水域将马上恢复通航。
不过，另一位油气市场人士提出了不同的判断。他表示，中东虽有局部武装对抗，但发生全面冲突的可能性有限，美方预期在月末之前有望达成协议，市场对和谈充满期待，地缘局面有缓解契机。综合研判，下轮调价下调的可能更大。
国内炼油行业分析师指出，在炼油利润微弱的环境下，部分炼厂已经或计划降低产量或进行检修，预计未来地方炼油厂的开工比率会继续下降，这对行情有所支撑。不过，汽柴油消费缺乏实质增长动力，业界采购兴趣有限。整体来看，成品油行情预期将呈现波动运行态势。
根据预测，下次调价时间窗口将在6月18日晚间打开。
