德语媒体聚焦：突如其来的双重夹击
据德国之声中文网报道，《南德意志报》刊发深度分析文章指出，伊朗战事爆发数周以来，中国凭借充裕的石油储备和价格调控手段，所受冲击相对有限。然而随着美国总统川普下令封锁霍尔木兹海峡，中国的处境骤然恶化。这篇题为《中国骤遭双重打击》的文章写道：
“油价走高不过是深层危机浮出水面的信号。自川普封锁伊朗港口及其沿岸航运以来，北京陷入了进退两难的困境。中国通过海路进口的石油中，近半数需途经霍尔木兹海峡。这条航道一旦受阻，受损的不仅是炼油厂和工业企业，对于一个依赖低廉能源、畅通贸易与海外市场需求的经济发展模式来说，这无疑是釜底抽薪。
本周一起，逾万名美国士兵借助战舰与军机封锁了通往伊朗港口的航道。目前驶往海湾其他国家的船只仍可通行，但这对北京而言依然是一个严峻考验。战事爆发之前，中国便已是伊朗原油的头号买家，日均进口约140万桶，占伊朗海运出口量的80%以上。就算伊朗2月下旬对霍尔木兹海峡实施事实封锁后，对华出口仍未中断——仍有悬挂中国旗帜的油轮穿越海峡驶往中国港口。海运分析公司Windward的数据显示，美国封锁实施之时，海上仍有约1.58亿桶伊朗原油处于运输途中，目的地几乎清一色是中国港口，而美国的介入已使这类贸易几近停摆。
与此同时，华盛顿已向北京发出不容误读的信号：中国经济赖以运转的海上动脉，完全置于我们掌控之中。尽管如此，北京仍刻意保持克制。中国外交部发言人周二将封锁行动定性为’危险且不负责任的行为’，并称其损害了本已脆弱的停火态势。北京呼吁全面停火，主张通过外交渠道化解争端。但在抗议之外，目前能施展的牌并不多。与南海不同，波斯湾远超中国军力投射的有效范围。”
《南德意志报》文章进一步分析，中国虽储备了可维持约120天需求的战略石油，但霍尔木兹海峡对中国经济的重要性无可替代。
“对中国而言，最大的风险或许并非原油供应短缺，而是出口模式受到冲击。中国是当之无愧的全球出口龙头，然而全球油价一旦上涨，那些向中国工厂下单的国家购买力便会随之下滑。路透社数据显示，今年3月中国出口增速已跌至2.5%，而年初时这一数字还高达21.8%。经济学家认为，出口下行部分源于能源运输受阻、不确定性攀升以及全球需求收缩。
这正是中国面临的核心困境：身为能源进口大国，同时又是全球最大出口国，两种身份叠加，恰恰构成了双重软肋。正因如此，川普五月的北京之行将是一场如履薄冰的外交博弈。中国迫切需要与美国推进贸易谈判，以防本已疲软的经济再遭关税重击。但美国对霍尔木兹海峡的封锁，已使中美两国在会谈前便气氛剑拔弩张。北京心知肚明，谈判对手手中握着中国能源命脉的开关。”
《新苏黎世报》评论指出，尽管中国一季度经济增速达到官方预定目标，但这主要依靠出口拉动，内需层面仍未见明显起色。
“未来数周，中东战事很可能进一步加剧中国经济的国内压力。与其他国家一样，中国同样感受到能源价格上行的压力，而能源价格的涨势早晚会传导至食品领域，进一步压缩居民消费能力。换言之，愿意出手购买汽车、手机乃至各类家电的中国消费者，或将日益减少。
今年3月，中国生产者价格指数同比上涨0.5个百分点，这也是三年来该指数首次重回正区间。然而，这一回升完全由能源价格上涨驱动——仅燃料一项，3月就上涨了10%。
中国领导层一贯声称将民众福祉置于首位，如今该将这一承诺付诸行动。与欧洲相比，中国的社会保障体系仍有明显短板，农村地区尤为薄弱。在这样的背景下，许多人不得不拼命积蓄，以备养老和就医之需。
而习近平将精力高度聚焦于另一个目标：在技术领域取代美国的主导地位。为此，大量资源持续流向高科技行业和研发机构，其他领域的投入相对匮乏，地方财政更是捉襟见肘。国际货币基金组织预计，中国今年财政赤字占GDP的比例将不低于8%。”
