华盛顿邮报称，有2艘伊朗的化学船，满载与火箭燃料有关的材料，从广东珠海出发返回伊朗。此为意示图。(图/shutterstock)
The China angle.
Two sanctioned Iranian ships departed the Gaolan chemical port inZhuhai, China loaded with cargo believed to be sodium perchlorate,a key precursor used to produce solid rocket fuel for ballisticmissiles. The ships belong to the Islamic Republic of Iran…pic.twitter.com/EHr7onRYs6
— Mike (@Doranimated) March 8, 2026
《华盛顿邮报》报导，根据船舶追踪资料、卫星照片以及美国财政部纪录的分析，本周有两艘属于伊朗公司的船只，从广东的一处化学品储存港口满载货物离港，并正驶往伊朗。美国指控，该公司可能与德黑兰的弹道导弹计划有关资。
这两艘船属于伊朗国营航运公司（IRISL），目前正受到美国、英国与欧盟制裁，美国国务院曾形容它是“伊朗采购代理人最偏好的航运公司”。
两艘船分别是沙布迪斯(Shabdis)与巴尔金(Barzin)，载运量分别是6500与14500个20呎标准货柜。根据资料，它们停靠在广东珠海的高栏港，而高栏港正是化学品的专用装载港。
专家表示，所载运的货物包括高氯酸钠（sodium perchlorate），这是制造固体火箭燃料的重要原料，用途目的可见一斑。
专家指出，在目前美国与伊朗直接交战的情况下，北京仍然允许载有与武器相关材料的船只离港并驶向伊朗，是一件相当值得注意的事情。这等于是甘冒不不讳，外界原本预期，中国大陆作为美国最主要且最强大的战略竞争对手，在美伊爆发直接冲突时，会对此类行动更加谨慎。
卡内基国际和平基金会(IsaacKardon)的研究员表示：“中国大陆本可以把这些船留在港内、施加行政延误、或以海关审查为由扣留，他们有很多官僚手段可以使用，却都没有这么做。”
这位专家说：“在一场仍在进行的战争中，北京一方面公开呼吁各方克制，但同时也同意敏感化学品的运输，显然是一种刻意的政策选择。”
中国驻美大使馆未回应媒体的置评请求；五角大楼、白宫以及美国财政部也没有对相关询问作出回应。
根据船舶自动识别系统（AIS）资料，两艘船当中的巴尔金号，已在马来西亚外海抛锚停泊，离它的目的地-伊朗阿巴斯港还有整个印度洋的里程，预计下周六抵达。
