美国运输部长达菲(Sean Duffy)今天在记者会上表示,故障发生在承包商L3Harris人员在FAA一处偏远设施以光纤取代老旧铜质电信线路时,原因是设备故障或人为失误。
达菲说,究竟是人为失误还是设备问题,「我们尚未确定问题出在哪里」。
达菲指出,故障导致「每4到5秒就出现超过1000次的连线尝试」,不仅造成FAA与飞机之间的通讯出现问题,也对雷达信号传输造成部分干扰。
以上内容综合自《华盛顿邮报》(The Washington Post)和美国有线电视新闻网(CNN)的报道。
FAA署长贝德福(Brian Bedford)表示,「最糟的情况已经过去」,全美各地航班预计在这周末结束前恢复正常班表。
贝德福预计,今天原定约4万1000个航班中,可能有4000至5000个航班会被取消。
空中交通管制中心已恢复正常运作。各航空公司正在重新调度飞行员与空乘人员班表,消化积压航班。今天仍有大批旅客的航班被延误或取消。
这是自2001年美国911恐怖袭击以来,美国第二次下令全国航班暂停起飞(ground stop)。上一次发生在2023年1月,当时FAA暂停美国国内航班起飞约90分钟。
外电报道称,此次故障是美国空中交通管制系统长期承受压力的最新、也是最严重的征兆。该系统长期面临设备与通讯问题、管制员人力短缺以及基础设施老旧等困境。