▲新鸭绿江大桥即将启用。
新华社确认，中朝两国就新鸭绿江大桥的启用时间达成共识，定于10月15日正式通车，届时将隆重举行两国联合仪式。这座于2014年10月竣工的跨界工程，在搁置了整整12年后，终于迎来正式运营的机遇。
韩联社披露最新进展，连接新义州与丹东的该桥梁朝方出入口已于13日挂设两国旗帜，引发社会各界对大桥即将投入使用的广泛期待。近期重载车辆在桥面进行了多次试运行，朝鲜一侧的口岸与通关设施也已相继竣工。
该大桥总长3026米，为双向四车道布局，所有建设成本由中方全额负担，于2014年10月建成。由于朝鲜方面的接驳道路及通关配套迟迟未完成，已竣工的这座大桥被迫延期启用，时间跨度达12年之久。
根据公开信息梳理，工程于2010年12月启动，2013年完成主体接龙，原计划在2014年建成通车，不料因朝鲜未及时修建配套干道，最终被迫调整启用时间。
新加坡方面评论指出，这座跨国通道原本代表中朝迈入合作新时代的期许，也体现了中国促进朝鲜稳步推行经贸改革的战略意图。然而由于朝鲜频繁进行核武器试验，两国互动陷入降温，相关工程被迫长期停工，该桥朝鲜端口多年来仅通往荒芜之地。
伴随两国关系的逐步回暖，习主席今年6月访朝后，被中断的大桥配套工程得以复工。两国也已重新开启国际客运列车运行，并恢复了北京至平壤间的直飞航班服务。
