乘坐飞机时，每当飞行器即将离地或接近跑道，客舱乘务人员都会提醒乘客将座位窗边的遮阳板打开。这个看上去微不足道的举措，实际上承载着至关重要的航空安全意义。
很多乘客喜欢在靠窗的座位上闭目养神，往往会拉下遮光板来遮挡光线。可一旦即将起飞或即将落地，机组人员就会再次提醒乘客打开遮光板。根据《Travel + Leisure》的相关报道，这一规定主要源于对航空安全的考虑。事实上，飞机的起降阶段是整个航程中最需要保持警戒的时间段。
波音公司在2024年公布的数据中揭示了一组触目惊心的数字：虽然飞机大部分的飞行时间用于巡航，但致命事故中巡航阶段仅占约一成；与此相对，着陆阶段虽然只消耗约百分之一的飞行时间，却导致了致命事故总数的三成七。这种风险的不对等性源于多个因素：起降时飞行器与地面的距离很近，突发状况发生时飞行员的反应窗口极其短暂，加之还需要应对跑道周围可能出现的其他航班、车辆、建筑结构，甚至野生动物等危险因素。
那么打开遮光板的实际作用到底是什么呢？来自西锐航空服务公司的飞行员洛克·萨迪指出，当突发险情来临时，乘务组能够透过舱窗快速查看舱外是否存在火灾、飞机残骸或积水等危险状况，以此作为依据，确定从飞机哪一个方向的逃生口撤离更加安全。与此同时，乘客们也能够了解外部的真实环境，这样可以有效防止他们误从危险区域仓促逃生。
值得注意的是，座舱窗户具有双向的视野功能，既能帮助机内人员「向外观察」，也便于舱外的应急救援队伍「向内查看」。若所有遮光板都被关闭，地面上的紧急救援队伍就很难在短时间内掌握机舱内的真实状况，这会直接降低救援的针对性和效率。简言之，要求起降阶段打开遮光板，本质上是为了给机组与地面救援部门争取宝贵的信息获取和决策时间。
天西航空公司的飞行主管亚当·柯恩补充了另外一个重要维度的解释：这与人眼对光线环境的适应能力密切相关。通过在起降前让旅客保持与外界光线的接触，可以使眼睛逐渐适应户外的光照条件；当飞行发生在午夜或黎明时段，机组人员也会主动降低客舱内的照明亮度，其目的是让旅客的视觉系统提前调适到暗光环境，这样在必须紧急脱离飞机时，他们能够更迅速地辨认周围的环境和出口位置。
在正常巡航时，遮光板的开闭通常由乘客自主选择，不受限制。然而，一旦机组人员因安全需要下达指令，所有乘客都应无条件地执行。美国交通运输部特别强调，任何乘客若持消极态度对抗乘务组的安全指挥，或者故意阻挠机组人员的正常工作，都有可能触犯美国联邦航空管理局的相关法规。
