自马航MH370航班于12年前离奇消失以来，针对该航空公司的上诉案周二在北京法院重新开庭。据报道，怨声载道的部分中国乘客家属再赴北京，对马来西亚航空公司提出质责，并恳求当局准许他们自行组织搜寻行动。
那是2014年3月8日的事——一架飞往北京的马来西亚航空波音777飞机，在离开吉隆坡后，突然从雷达屏幕消失。239名乘客和机组人员随之失踪，其中大部分是中国公民，另有4位来自法国的旅客。
时至今日，失踪的乘客、飞机残骸和记录飞行数据的黑匣子依旧没有浮出水面。这一事件已然成为国际航空史上最神秘的案例之一。
去年12月，北京的一审法院判处马来西亚航空公司赔偿8个家庭290万元人民币（折合约37.7万欧元）。然而，对赔偿数额和真相缺乏深入阐述的判决令人失望，促使其中两户家属决定上诉；而其余受害者家庭则因各种现实困难而选择了放弃追诉。
年近古稀的李二友（音译）在进入法院参与上诉听证前，向记者诉说了他的感受：
「当一审判决书呈现在我面前时，我感到被羞辱了——这个判决就像是在嘲弄遇难者的家人。」
值得注意的是，当日法院禁止记者进入审判大厅。
迫切的诉求
他的儿子正是那次空难的遇难者。12年时光流逝，李二友始终未曾收到过任何来自相关方的道歉。他坦言：「这些年来，我一直压抑着心中的怨气。」
他更进一步地批评道：「这本该按国际事件来处理，可一审法官却把它当成了普通的国内交通事故。正是这种错位的认定，导致赔偿金额远低于国际通行标准。」
关于失踪原因，各界曾提出诸多假设：机长自杀说、劫机说、被导弹击中说，还有技术故障导致飞机在自动驾驶状态下漂流、最终因燃油耗尽而坠入海底的假设。但所有这些推论都缺乏确凿证据支撑。
江辉（音译）也是失踪乘客的儿子——他的母亲在那架飞机上。作为遇难者家属的代表人物，江辉对媒体表示：「我们选择上诉，核心理由是法院审查不够彻底，既没有深入查证事实，也没有对马来西亚航空公司12年来的不作为提出批评。」
江辉强调，判决所关注的仅限于赔偿数字，却忽视了家属真正的诉求。「我们最急迫的，不是金钱补偿，而是了解真相——这才是家属的根本所求。」
搜救持续进行
机上乘客和机组人员来自14个不同的国家，其中马来西亚籍人士（包括乘客和空乘）共50人。然而，这些马来西亚籍乘客及机组人员的家属，并未在本国法院提起民事诉讼。
江辉透露，另有10至20个中国失踪者的家庭尚未启动诉讼程序，症结在于死亡认定手续还未完成。
马来西亚当局在6月份对外公布，由私人勘探公司Ocean Infinity负责的搜索工作将延续至2027年的6月底。
前期搜寻从去年3月启动，分两个阶段进行，但遗憾的是，最终未有任何实质性发现。
江辉为当局延长搜索期限表示感谢，但他同时恳请有关部门准许失踪者家属独立开展搜寻活动。
他表示：「沉没的飞机不会自己浮现出来，必须依靠不懈的搜寻才能将其寻获。」
