新一轮的美伊互相报复行动持续升级，伊朗方面对海上船舶发起多轮打击，引发外界对霍尔木兹海峡安全局势的担忧。图/路透
中东地区局势恶化，美国与伊朗陷入”以眼还眼”的冲突循环，海上交通线的安全受到前所未有的威胁。伊朗对往来船队的持续袭击让霍尔木兹海峡的通行变得危险重重，为全球能源市场带来不确定性。全球主要航运风险评估机构劳氏情报认为，业界目前处于”最坏打算”的预警阶段，回顾历史上曾经出现过的”能源供给彻底中断”局面可能重新上演。
业内观察人士指出，中东局势的僵局导致许多商船选择绕行非洲南端的好望角，红海等地的传统航线可见性不佳。这种运输模式的改变会持续施压航运业的运营成本，短期内难以改观，因此也给航运市场的价格水平构成支撑力。
能源市场已经做出反应。布伦特原油期货在上周五单日上升幅度超过 4%，桶价突破 88.1 美元关口。随着美伊双方的冲突在周末进一步加剧，攻击目标扩展到民众生活息息相关的能源枢纽，国际油市的不稳定性必将加剧，更多船队会选择规避波斯湾区域。
伊朗最高领袖发表声明，借伊朗国家电视台传达了强硬的警告信息——若美方继续进行军事行动，伊朗及其地区盟军组织会对美国造成”无法遗忘的代价”。伊朗同时反驳美方指控，表示美国破坏了两国间达成的停火谅解，川普政府签署的协议”形同虚设”，不再具有约束力。作为回应，伊朗方面继续对中东国家境内驻扎的美军营地和能源设施实施远程打击。
美军中央司令部披露，约旦军事基地的两名美军人员在伊朗的袭击中失去了生命，自冲突在 2 月底爆发至今，美军伤亡总数已经达到 16 人。华盛顿随之调整战略，集中针对伊朗沿海的监控阵地和发射阵地展开”制裁”行动。伊朗反过来向阿拉伯邻邦发动无人机攻击，科威特宣称其电力设施和水源处理厂都遭遇打击。
伊朗伊斯兰革命卫队声称已经对意图在美方护送下穿越霍尔木兹海峡的货轮进行了拦截。自冲突开始以来，国际航道上遭攻击的船只数量持续增长，劳氏数据团队的监测显示，通过霍尔木兹海峡的日均船队规模已经下滑至个位数级别。
尽管美军据信已在阿曼侧开辟出替代航线通过霍尔木兹海峡，但随着风险认知的提高，水手们的焦虑也与日俱增。国际航运业协会安全主任拉森指出，现阶段无论各方给予什么形式的担保或保护承诺，航海人员都抗拒经由霍尔木兹海峡。
国际分析人士推测，中东局面可能面临新的变量。有媒体报导称，美国已向以色列增派加油机支援，这被普遍理解为美国可能扩大军事行动的前兆信号。
