2023年10月27日18:27左右，深圳市知名主题公园欢乐谷，过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤。
“我当时正坐在第二辆过山车上，速度很快，冲击力很大。”22:17，亲历者于晴刚从香港大学深圳医院出来，她检查结果是轻微脑震荡，手脚有淤青和皮外伤。她向南方周末记者回忆，事发时具体发生了什么，当时并不清楚，“只是能感觉到自己这辆车在往后滑，最后才知道撞到了前一辆下客的车。”
23:25，深圳欢乐谷官方发布情况通报称，伤者目前已送往医院治疗，情况平稳，均无生命危险。“事发原因正在调查中，该设备已停止运营，我方将进一步对园区所有设备进行全面检测。”
28日上午，深圳欢乐谷再次通报称，28日-29日闭园两天，开展全园安全大检查，已购票游客可通过原购票渠道全额退款。
游客称前一天“系统出问题”
“当时我就听到一声巨响，好多工作人员跑进来，要我们让路。一开始我们还不知道发生什么了，后面才知道是撞车了。”当时现场一位排队的学生赵欣告诉南方周末记者。
赵欣称，深圳荟同学校有数位同学就在出事的过山车上，“他们好几个人一起上去玩。有一个因为没来得及下车，导致肚子有一些伤害，另外一个就比较严重，昏过去了。”
27日23时许，南方周末记者致电香港大学深圳医院客服，一位接线的工作人员表示不清楚情况，但称急诊科目前排队时间会很长，“现在急诊科等待的人数比较多”。
据深圳欢乐谷官网显示，“雪域雄鹰”刺激程度五颗星，是一座花2亿巨资打造，亚洲至高、至长的弹射式过山车，全长550米。“2秒提速狂飙，135公里/小时高空疾驰，60米垂直跌落，90秒全程疯狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三栖体验激爽到底。”
“这是一个比较热门的项目，今天排队的人巨多。”赵欣回忆，自己已经排队近两个小时，如果不是出事，下一趟就要轮到自己上车，最后她在19时左右离开了现场，“我朋友后面过去想玩的时候，发现项目已经封起来了。”
就在事发前一天，10月26日，陈缘刚和朋友一起玩过“雪域雄鹰”项目。她告诉南方周末记者，系统当时就出过问题：“雪域雄鹰在弹射出发时会有很大的声音，但我当时并没有听到，然后发现车退回了起点位置。过了一小会，过山车重新弹射出去，正常运行了一圈回到起点位置。”
陈缘回忆，当时车辆系统启动了紧急保护装置，过山车上的游客无法下车。“工作人员拿着麦克风通知剩下排队的人，系统出现问题，需要修理，无法继续游玩，并给剩余排队的人发了速通卡。”陈缘说，大家在停滞的过山车上又待了十几分钟左右，经工作人员调整，才解除了紧急制动模式，得以下车。“抢修大约两小时后，欢乐谷通知雪域雄鹰恢复运行”。
“每天都做维保”
公开信息显示，深圳欢乐谷自1998年开业，是华侨城集团新一代大型主题乐园。其中，弹射式过山车“雪域雄鹰”项目于2012年7月正式开放，其车辆结构包括两部列车（橙色车与绿色车），每部列车6节车厢，每节车厢可乘坐4人，全车共24人，两辆车为48人。
此前，欢乐谷就发生过空中观光列车追尾撞车事故。2018年11月1日，两辆“欢乐干线”观光列车在华侨城旅游度假区上空运行过程中，前车因为系统故障原因停车，导致后车轻微追尾，两车乘客约有20人左右，导致2人受伤。
据中国招标投标公共服务平台信息显示，2023年3月21日，深圳华侨城欢乐谷旅游公司曾发布深圳欢乐谷雪域雄鹰项目大修服务工程招标公告。
该招标公告显示，深圳欢乐谷“雪域雄鹰”项目大修服务工程，包含对整体运行情况进行专业评估，开展雪域雄鹰服役状态评价、安全可靠性评估、大型修理、状态监测系统等工作，并通过法定检验、监管备案等，计划工期为2023年4月20日至2023年6月30日。最终，2023年4月25日，深圳市润昌游乐文化集团有限公司以709万元的金额中标。
“我们没有大修过，我们只做日常维保。”该招标项目的一位负责人告诉南方周末记者，“日常情况都正常，没有什么问题。每天都做维保，每周做周维保，每月做月维保，每年做一年的维护保养，不可能说有什么生锈的。”
当被问及事故发生原因时，该负责人表示：“我们公司有统一针对这方面的回应，现在一切等调查，有技术分析。”
