芬兰总统索尔·尼尼斯托（SaulNiinisto）星期三（1月10日）表示，他就连接芬兰和爱沙尼亚的天然气管道“波罗的海连接管道”（Balticconnector）去年所遭受的损害，与中国国家主席习近平进行了有建设性的会谈。
芬兰总统办公室周三在两位领导人视频会晤后发表声明说，“两位领导人注意到两国之间就波罗的海连接管道一事进行的富有建设性的对话。”
路透社报道说，中国官媒也报导了两国领导人的会谈，但是没有提及细节。
芬兰表示，尼尼斯托与习近平还讨论了其他双边关系以及全球政治议题。
去年10月在芬兰湾发生的管道受损事件成为使中芬关系紧张的一个外交事件。
芬兰警方认定悬挂香港区旗、由一家中国公司拥有的“新新北极熊”号（NewNew PolarBear）货柜船是毁坏这条天然气管道的主要嫌疑，并表示目前断定这是一起意外还是故意所为仍为时过早。
调查人员在靠近管道损害区域发现一个据信属于这艘中国货柜船的一个巨大的船锚。调查人员说，这个船锚可能在海底被拖行时索链断裂。
芬兰去年11月说，中国早前承诺对天然气管道事件的调查予以全面合作。
BNN（Breaking NewsNetwork）报道说，芬兰警方的这一发现使事件成为一个受关注的国际议题，促使中芬两国开始就事件进行建设性的对话，而中方则表达了全面配合调查的意愿。
报道说，两位领导人的这次视频会晤是双方仍在持续的对话过程中向前迈进的重大一步。
美国之音去年11月曾报道，10月8日发生在芬兰湾的海底天然气和通讯管线损毁事件，中国集装箱货轮“新新北极熊”号被重点锁定为肇事船只。因事涉多国，危及欧盟能源和北约通讯安全，在国际上引发轩然大波。
芬兰调查人员2023年10月24日从海里打捞出的船锚，在技术上被认为属于新新北极熊号。侦缉警司里斯托·洛希 (Risto Lohi)表示，在上述铁锚上还检测到了与受损天然气管道相同类型的油漆。
芬兰国家调查局在随后的新闻发布会上表示，他们从事发地点打捞出一只船锚，铁锚距离管道受损点只有数米，其中的痕迹表明它曾与天然气管道接触过。他们并在海底发现一条1.5至4米宽的拖曳痕迹通向天然气管道的受损点。他们根据这些观察结果和船舶交通分析的数据相结合，确认中国航运公司的新新北极熊号货轮为重大嫌疑。
芬兰当局表示，已联系中国当局，并向国际社会提出法律援助请求，以获取信息并加强合作，侦破此案。
芬兰国家调查局官员在发布会上还表示，曾多次联系新新北极熊号，但他们不愿意合作。
11月10日，芬兰国家调查局官网公布了最新调查进展:对波罗的海天然气管道损坏的调查已经进行了一个月，技术检查更加怀疑肇事船锚属于新新北极熊号。现场勘察工作已经结束，技术检查仍在进行中。
