迪拜航空班机FZ1073发生惨剧：一名副机师对机长动武，手段凶悍——用刀刃伤害驾驶舱的掌舵者，随后还试图引导飞机走向坠毁的深渊。幸运的是，身受重创的机长仍不放弃生存意志，奋力推开舱门，同时几位勇敢的旅客出手相救，终于将灾难扼杀在摇篮里。舆论焦点随即转移到一个更耐人寻味的谜团上：这位涉嫌动武的副机师身份何在？他究竟是靠什么样的文件、凭借哪个环节的漏洞，才得以进入那架飞往中东的驾驶舱？
根据以色列相关部门的确认，这位嫌疑人持有的是阿曼护照。其身份虽然逐步浮出水面，但官方对其名字依然守口如瓶。班机在沙特塔布克市强行降落后，这个人被当地执法部门扣押至今。审讯仍在进行，而他真实的作案原因仍笼罩在迷雾中。
以色列总理尼坦雅胡对事件的发展过程做了说明：副机师突然对座舱内的印度籍机长马查尔实施攻击，他手中的刀片划破了空气，随后更是试图通过破坏飞行过程来毁灭整架飞机。飞行高度在极短的时间内（少于半分钟）跌落了接近一万四千英尺，整个驾驶舱陷入混乱。幸在机长、其他机组成员与几位乘客的共同制止下，嫌犯被按住，机上人员才躲过了灭顶之灾。
驾驶员资质的政治枷锁：飞向以色列，护照决定一切？
更令以色列安全当局如临大敌的是，这位施暴者的原籍地竟然是阿曼。
众所周知，阿曼与以色列在外交版图上没有建立任何正式纽带。2020年的《亚伯拉罕协议》由阿联酋和巴林等方引领，邀请以色列加入阿拉伯国家圈子，可阿曼未曾加盟。问题由此而起：以色列运输部与民航管制部门随即启动调查程序，要弄清迪拜航空在安排飞行人员编制时，是否越过了两国之间的航线协议框架，或者违背了某些不为人知的安全标准。
犹太媒体披露的消息表明，以色列与阿联酋间的航空运输合约中可能隐含了一条隐形的身份门槛：坐在飞往以色列班机座舱里的机师，其国籍应该来自与以色列建有外交联系的国家。有鉴于此，以色列运输部长下令启动审查，要确认阿联酋的民航监管部门是否在此次机组配置上有意或无意地踩过了协议的红线。具体的条文含义目前在两国主管部门之间仍需进一步厘清。
然而，行业内的安全顾问提出了不同的看法，他们认为不能简单地用「国籍」这个标签就判定某人是否适合驾驶前往特拉维夫的班机。
一位接受美国有线电视新闻网采访的行家指出：迪拜航空的所有权和运营权都属于阿联酋；该公司旗下的班机按照阿联酋的许可证飞行，而阿联酋与以色列的关系相对友好，两国在民航领域有来往。因此，机师的原籍国通常不会成为能否执飞某条既定航线的决定性因子。问题的症结在于，航空公司在甄选机组人员时，对于他们的履历背景、心理状态、身份核实与安全记录等方面，是否确实进行了深入的排查，有没有忽视某些危险的预兆。
严中之严：强化对飞行员的身份与安全把关
事件之后，以色列当局拍板定案，决定上调对所有进入本国领空的班机机师的审查标准。无论机师效力于哪一家航空承运商，从今往后都要接受更为苛刻的身份鉴别程序与安全评估。
关于这名副机师的个人履历和背景资料，外界获取的信息可谓九牛一毛。有些以色列新闻媒体援引消息来源说他投身迪拜航空的时间不足12个月，某些新闻甚至把时间界定得更短（大约9个月），然而迪拜航空公司与以色列官方都没有向公众正式披露他的具体入职日期。
英国的《每日邮报》和其他媒体机构根据知情人士的爆料，把这个人描绘成一个信仰狂热的极端主义者，有传言说他甚至在日常生活中拒绝与女人有身体接触。不过，这些关于其个人素质的评价目前没有得到沙特、阿联酋或迪拜航空的官方确认，所以这些陈述的可信度仍需时间检验。
以色列的国防部长卡兹已经把这起事件贴上了「涉嫌圣战恐怖攻击」的标签，总理尼坦雅胡更是言辞激烈，认定嫌犯内心充满了对以色列民族的仇恨。不过以色列的官僚体系也在同时表示，他们还没有彻底摸清这个人的真实身份和动机，至今也拿不出任何确凿的证据能证明他与伊朗、哈玛斯以及其他武装组织有任何直接的勾连。
有些以色列新闻机构透露出调查部门正在考虑的一个方向：嫌疑人的作案很可能是独行侠式的举动，不是背后有某个集团在操纵。然而沙特的审讯工作还在进行中，事情的最终真相何时揭晓还是未知数。
