▲位于里海沿岸的伊朗港口城市安扎利。
美方海军持续对波斯湾进行广泛封锁，严重限制了伊朗的海上贸易。在此压力之下，伊朗与俄罗斯悄然开辟了替代通路。据《纽约时报》披露，莫斯科经由里海为德黑兰持续供应无人机组件及民用商品，帮助伊朗在美国军事压制的环境中维持抵抗能力。这片长期被西方情报机构忽视的内陆水体，已演变成两国规避制裁的主要渠道。
以色列的攻击暴露了这条秘密走廊
本年3月，以色列战机对伊朗海军指挥据点进行了空中打击，以方宣传这是对伊朗的”最具影响力的行动之一”。值得注意的是，被击中的目标并非波斯湾这个全球关注焦点，而是位于数百英里之外、长期不为人知的里海港口城市安扎利。
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无人机武装力量损失的补充来源
美方情报机构披露，莫斯科方面正不断向伊朗输送无人机相关的零部件及组件。据估算，伊朗在近期冲突中已失去大约60%的无人机战力储备，而来自俄方的物资补充是德黑兰恢复这支空中武器系统的关键支撑。
除了武器装备外，俄罗斯还将过去经由荷莫兹海峡输入的民用货物——包括粮食、玉米、牲畜饲料和植物油等——改由里海港口通道进口。伊朗官方宣布，里海沿线的港口设施已升级为全天候不间断运作。
跨海运输规模有望在今年翻倍增长
参与协调俄方出口商与伊朗进口商的机构RusIranExpo的负管理者沙罗夫预测，跨越里海的货运总量在今年预计会翻番。他也提及，虽然一些跨国公司因西方制裁仍对里海运输心存疑虑，但荷莫兹地区的局势可能会消除这些顾虑，进而拉动里海运输的商业规模扩张。
巴黎政治学院研究俄伊关系的学术界人士格拉耶夫斯基表示，”如果想要找到绕开国际制约和转运战争物资的最佳位置，里海首当其冲。”
美国的监察能力在此几近失效
里海的水面面积胜过整个日本，是国际公认的最大内陆水体。其地理位置的孤立特征让美国难以有效干预。仅有5个国家有权进入该水域，美军无法如在波斯湾那样对船只进行直接扣留和搜查。
更为复杂的是，往来于俄伊之间的货轮经常关闭导航信号系统，进一步降低了追踪成功率。美国防御性思想库哈德逊研究所的资深分析人士柯菲说，”对美国的战略决策者而言，里海形同地缘版本的黑暗宇宙地带，基本不在他们的战术视野之内。”
政府组织结构碎片化造成的协调困难
柯菲进一步补充说，在美国的防务指挥框架中，里海周边国家被分割在不同权限内：欧洲司令部管理阿塞拜疆和俄罗斯地区，中东地区司令部负责伊朗、土库曼和哈萨克。在国务部门层面，这5个国家被分配给3个不同的处室。这样的权力碎片化状况让美国在制定针对里海的综合政策时面临内在困难，直到2022年俄罗斯全面入侵乌克兰，里海的重要地位才获得足够的重视。
俄伊战略联合由来已久 以色列早已看穿
俄罗斯与伊朗用了接近20年时间筹划一条国际贸易干线，西起波罗地域，东至印度洋，总里程达7200多公里。该方案包括船队现代化、港口容量扩充以及铁路网络建造等基础设施投资，其核心目标是绕过由西方国家管制的海运通道。
“华盛顿近东政策研究所”从事俄方研究的专业人士博尔什切夫斯卡娅指出，”以色列袭击安扎利的理由很明确：他们深知俄罗斯能借助这条看上去规模不大、实际却战略价值巨大的补给通路，源源不断地向伊朗提供物资。”
不过，现在还不能准确评估俄方通过里海输送的军事物品的具体数量，整体贸易额也还不足以弥补荷莫兹海峡封锁前的石油贸易损失。
