霍尔木兹海峡局势持续动荡，据媒体披露，一名中国大陆船员已被困波斯湾长达53天。他原本奉命驾船前往迪拜卸载汽车，却不得不在海上无休止地等待。他绝望地说：”就像一群在排队等死的鱼，除了等，什么都做不了。”
船员精神逼近崩溃边缘
《南风窗》报道，34岁的林生所在是一艘被称为”海上超级停车场”的大型汽车运输船，船上共有20名船员，清一色来自中国大陆。4月17日，美国总统川普宣布伊朗开放霍尔木兹海峡，众多滞留船只随即起锚，林生的船也随之启程，准备穿越海峡。
媒体披露，有中国大陆船员被困在波斯湾已长达53天，濒临”精神崩溃”。图为一名受困船员。（央视新闻）
林生原以为自由近在眼前，心里暗自欢喜，没想到航行六七个小时后，船只收到伊朗伊斯兰革命卫队通过高频信号发出的强制折返命令。他叹道：”心情一下子从云端跌进了谷底。”被困整整一个月时是他最难熬的阶段，”那时候连抱怨的力气都没了，大家只是坐在船头发呆”。望着海面上密密麻麻、同样进退不得的船只，他形容自己像”排队等死的鱼群，除了等，什么也做不了”。
比动弹不得更令人崩溃的，是随时悬在头顶的生命威胁。林生说：”每天睁眼，第一件事就是摸摸身边的救生衣。”听着一次次的导弹声，他虽已渐渐麻木，但仍会”下意识缩脖子”。据悉，船上已有同伴出现精神崩溃的迹象，需要其他船员轮流照料。
物资短缺的问题同样严峻。半个多月前，船上集资3000美元采购了一批补给，主要是蔬菜和水果，而今已消耗殆尽。林生说，现在每天两顿饭的菜单只剩”冻鸡肉、冻牛肉、罐头鱼，外加快要烂掉的洋葱和土豆”。
淡水供应同样告急。每人每天只能分到”一小桶”，需同时用于刷牙、洗脸和洗碗。有人甚至开始接空调冷凝水凑合，”水里透着一股说不清的味道”。对于是否还会继续跑船，林生说：”还是会继续的。”他苦笑着解释，这份工作是他目前能找到的薪资最高的选择，为了孩子，只能咬牙坚持。
