美国官员表示，霍尔木兹海峡之所以迟迟难以恢复畅通，核心问题不只是政治角力，还包括现实的技术障碍。伊朗无法准确掌握先前布设水雷的位置，也没有能力迅速排雷，而美军在扫雷方面同样并不占绝对优势。
草率布雷反而困住自己
据《纽约时报》报道，自2月底美以对伊朗发动军事行动后，伊朗曾利用小型船只在海峡布雷。配合无人机与导弹威胁，过航油轮数量随即下降，国际能源价格也被推高。问题在于，不少水雷在布设时并未留下精确纪录，等于先把风险埋下，却未保留完整地图。
尽管伊朗保留了一条收费通道，革命卫队仍警告船只可能触雷，一些半官方媒体甚至公布所谓安全航线图。但美国官员称，即便伊朗记得部分雷区位置，也有一些水雷可能因布放方式而发生漂移，使清理变得更难。
谈判桌前先卡在技术问题
川普日前要求，停火两周期间必须让霍尔木兹海峡全面、立即且安全开放。伊朗外长阿拉奇则回应，开放海峡必须“考量技术限制”。在美方看来，这句话的真实含义就是，伊朗短期内找不到并排不完这些水雷。
阿拉奇已抵达巴基斯坦伊斯兰堡，准备与美方举行会谈。若海峡无法在短时间内恢复稳定通航，势必会成为双方谈判中的关键压力点。
游击式海上能力增加清理难度
自3月2日伊朗宣布封锁海峡后，全球航运持续受扰。虽然美军打击了部分伊朗海军舰艇和基地，但伊朗仍握有大量可执行骚扰与布雷任务的小船。由于这些目标分散、行动灵活，要彻底追踪和清除并不容易。
换言之，当前海峡重开并非一句政治命令就能解决。即使双方都想降低局势紧张，雷区分布不明与排雷能力有限，仍让霍尔木兹海峡处在随时可能出事的高风险状态。
参考资料：《纽约时报》
