2024年6月28日，佐治亚州亚特兰大，一名工作人员在哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场推着数辆轮椅。（Getty/示意图）
美媒12月18日报道，近年来各国机场经常出现“神迹航班”，不少原本坐轮椅上机的乘客，下机时却突然“痊愈”健步如飞。事实上，这些人是为了获得优先登机、免排队等特殊待遇而佯装残疾。他们的行为往往会导致航班延误等问题，让愈来愈多旅客、航空公司感到困扰，有网民因此将他们称为“登机桥耶稣”（JetwayJesus），讽刺他们突然“恢复”行动能力尤如神迹。
《华尔街日报》（The Wall StreetJournal）报道，有空中服务人员表示，许多身体健全的乘客为了一时方便，会要求轮椅服务，在乘务员护送通过登机桥。这样他们就可以免排队，并优先使用头顶行李架。
空服人员，航空公司通常情况下不会要求乘客出示残疾证明，只须填写一份简单表格即可登机，所以一架只能容纳130名乘客的客机，有时会搭载多达50辆轮椅。当飞机抵达目的地后，真正因身体不便而坐轮椅的旅客要等待空服人员协助，通常是最后才落机。当坐轮椅的好处消失后，佯装残疾的乘客便会迅速“康复”，靠双脚随大队落机。
穆斯林朝圣者于2023年7月4日抵达印尼朱安达国际机场（Juanda InternationalAirport），有机场人员推着坐轮椅的乘客。（Getty）
报道指，这种现象遍布全球各地。一名在墨西哥瓜达拉哈拉国际机场登机的乘客表示，他上机时有25人坐轮椅，导致飞机起飞延误，但落机时绝大部份“残疾乘客”都消失得无影无踪；一名来自佛罗里达州的乘客也遭遇类似情况，她乘坐飞往洛杉矶的航班时，大约有15人需要轮椅登机，但到达目的地后只有5人需要轮椅。
“神迹航班”也让机组人员感到相当不满，一名加拿大航空（AirCanada）前空服人员称，他们经常因为航班延误而须加班，却得不到加班费，同时又要面临乘客对航班延误的不满。另外，除着“登机桥耶稣”愈来愈多，机场轮椅不足的情况常现，导致一众空服人员在登机口四处奔波寻找轮椅。
报道引述国际航空运输协会（IATA）报告指，全球各航空公司通报它们收到愈来愈多轮椅协助请求。一些航企谴责滥用轮椅服务的行为，但担心收紧申请规定或使患有自闭症、失智症等表征不明显的残疾人士无法得到所需的帮助。
