诺贝尔经济学奖得主保罗克鲁曼（PaulKrugman）25日评论，美国总统川普和日本达成的贸易协议“非常蠢”，对美国制造业而言可说是没有任何正面评价。画面为23日川普宣布与日本达成贸易框架协议后，日本媒体当天发行号外刊物。（美联社）
诺贝尔经济学奖得主保罗克鲁曼（PaulKrugman）25日撰文评论，美国总统川普和日本达成的贸易协议“非常蠢”，对美国制造业而言可说是“烂番茄”指数中的0％分，代表没有任何正面评价。
克鲁曼25日在部落格撰文，标题为“真的蠢的交易艺术”（The Art of the Really StupidDeal），显然是在反讽川普《交易的艺术》（The Art of the Deal）一书，副标为“川普主义者到底在想什么？”
美日贸易协议 对美制造业来说是0％分
文章开宗明义指出，川普政府得意洋洋宣布与日本达成重大贸易协议，如今各方评价陆续涌现，若以评价电影的“烂番茄”（RottenTomatoes）指数来看，对美国制造业来说，美日协议只能得0％分，意思是美国制造业没有任何正面评价。
克鲁曼解释，在川普带领下，美国已急遽转向保护主义，在短短几个月内，就将数代人透过艰难谈判获得的极低贸易壁垒，拉回到1930年代“史慕特－霍利关税法案”（TheSmoot-Hawley TariffAct）19.8％的平均关税税率，现在仍有许多企业相信高关税措施只是暂时的，当各国与美国达成协议后，税率会逐渐降低。
The art of the really stupid deal
What the heck were the Trumpists thinking?
(Paul Krugman) https://t.co/yifiGF97ym pic.twitter.com/HbuPxJJSy1— Martin Anota (@martin_anota) July 25, 2025
但克鲁曼提到日本与美国达成协议后仍被课15％关税，相较之下，川普上任之前，美国对日本商品课徵的平均税率为1.6％，据悉欧盟也将与美国达成类似协议，如此看来“我们正迈向新常态”，“多数进口商品被课15％关税，部分税率更高”。
画面为停在日本横滨港的本田及特斯拉汽车。（路透）
谁在支付关税？美制造商处境更惨
川普称外国会支付新增的关税，官员也辩称消费者物价未明显上升，但克鲁曼强调川普政府官员用错指标了，应该关注的是“进口价格”，也就是外国厂商对美国收取的价格。若川普预测正确，对比于上升的关税，进口价格应该会大幅下降，但实情是进口价格也上涨了。
那么关税到底由谁支付？克鲁曼指出似乎主要由美国企业承担压力，儘管目前企业可能预期关税会调降，因而尚未完全将关税成本转嫁给消费者，但一旦企业意识到日本、欧盟与美国达成协议后仍被课徵高额关税，企业自主吸收关税成本的意愿就会消失，他预期，美国消费者很快将会遭殃。
儘管最终是美国消费者承担关税成本，但克鲁曼主张，美日协议及川普的其他关税，实际上让许多美国制造商的处境比贸易战之前还要糟，尤其是汽车业及汽车相关产品，因为川普对所有输美汽车课徵25％关税，包含从加拿大、墨西哥进口的汽车，问题是加拿大、墨西哥汽车产品通常含有大量美国“成分”，也就是美制零组件，但日本汽车通常不包含美制零组件，如今日本车只要支付15％关税，比加拿大制、墨西哥制汽车还要低。
换一个方式想，加拿大、墨西哥制汽车含有美制零组件，可以视这2国生产的汽车，在制造过程中为美国创造了就业机会，但仍被课徵25％，日本车没有为美国创造就业机会，税率却降至15％，这并不公平。此外，川普对进口钢铝课徵50％关税，钢铝在汽车生产成本中的佔比相当大，但日本车商却不需要支付这些关税。
克鲁曼直言，美日贸易协议及川普的其他关税措施，可能让美、日汽车制造商及其他产品制造商之间的竞争，更有利于日本，“如果这听起来非常愚蠢，因为它确实如此”。
